Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам квалификации Макс Ферстаппен будет стартовать в Мексике с 8-й позиции, и особенно он доволен тем, что опередил обоих гонщиков Force India.

Вопрос: Довольны ли вы 8-м результатом?
Макс Ферстаппен: Думаю, да. Квалификация прошла неплохо, тем более если учесть, что вчера я пропустил вторую тренировку, а это всегда очень важный этап подготовки. На третьей тренировке тоже были свои сложности, но нам всё-таки удалось найти нужные настройки. Команда смогла добиться нужного поведения машины, так что теперь она работает нормально и больше соответствует моим предпочтениям. Борьба во второй квалификационной сессии развернулась очень острая, но под конец мне удалось проехать хороший круг. Мне особенно приятно опередить обоих гонщиков Force India!

Вопрос: Похоже, вы допустили небольшую ошибку в первом повороте – если бы не это, наверное, результат был бы лучше?
Макс Ферстаппен: Если честно, не знаю. Думаю, я ехал на пределе возможного, и даже если бы мне удалось улучшить результат, то не намного.

Вопрос: В этом сезоне мы уже видели, что иногда вам удаётся прорываться вперёд через пелотон – возможно ли это на мексиканской трассе?
Макс Ферстаппен: Это будет непросто, трасса очень скользкая, и как только ты оказываешься за пределами траектории, машина сразу теряет сцепление с асфальтом. Посмотрим, хотя, конечно, мы немного теряем на прямых участках, особенно на старт-финишной прямой перед первым поворотом. Будем надеяться, что нам удастся хорошо стартовать.

Вопрос: Судя по прогнозу, завтра ожидается дождь. Как вы считаете, это вам на руку?
Макс Ферстаппен: Конечно, это нам поможет.

Источник: F1News

Воскресенье 01 Ноября 2015 02:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, особенно, пределе, гонщиков

Читайте также: Макс Ферстаппен вернулся с австрийского горнолыжного курорта, где с семьей и друзьями встречал Новый год. Впереди подготовка к новому сезону, в котором Макс надеется получить конкурентоспособную машину… Макс Ферстаппен: «Надеюсь, команда сделает следующий шаг и новая машина будет конкурентоспособна. Сейчас об этом сложно судить, у нас нет ни малейшего представления о прогрессе соперников, но ожидания оптимистичные. Уверен, если машина будет быстра, я смогу побеждать. На конкурентоспособной машине нет необходимости всегда максимально выкладываться, вы уверены в ней и пилотируете совершенно иначе – на быстрой машине легче гоняться. В последние годы я многому научился. Были и аварии, и ошибки, и заминки на пит-стопах, но я стал сильнее. Опыт позволяет добиваться большего. Сколько бы вам не было лет – вы всё время прогрессируете. Сейчас я гораздо лучше знаю, как работать с машиной по ходу уик-энда, как её настраивать. Деталей множество, всё нужно учитывать, хотя многое отвлекает – график уик-энда всегда напряженный, а я бы хотел больше сосредоточиться на машине и своём пилотировании. Отношения с напарником? Даниэль – весёлый парень. Его не увидишь мрачным, он умеет поднять настроение. Думаю, я тоже на это способен. Для команды важно, что её гонщики «не держат камень за пазухой» друг на друга, а максимально открыты и готовы делиться информацией. С Карлосом Сайнсом в Toro Rosso было сложнее – мы оба знали, что претендуем на одно место в Red Bull – на место напарника Риккардо. Я понимаю, что чем острее борьба, тем напряженнее отношения с напарником – команда должна следить за этим, чтобы мы продолжали...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии

Ферстаппен: Переход в Red Bull получился непростым

Макс Ферстаппен: Я удивлен решением Росберга

Ферстаппен: Надеюсь, следующий год сложится лучше

Ферстаппен: Вчера я был расстроен, но сейчас счастлив

70 минут до старта: Комментарий Макса Ферстаппена

Макс Ферстаппен: Важно не потерять позиции на старте

Макс Ферстаппен: Уверен, мы окажемся быстрее Ferrari

Макс Ферстаппен: Мне приходится больше рисковать

Даниэль и Макс подводят итоги сезона