Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По итогам квалификации Макс Ферстаппен будет стартовать в Мексике с 8-й позиции, и особенно он доволен тем, что опередил обоих гонщиков Force India.

Вопрос: Довольны ли вы 8-м результатом?
Макс Ферстаппен: Думаю, да. Квалификация прошла неплохо, тем более если учесть, что вчера я пропустил вторую тренировку, а это всегда очень важный этап подготовки. На третьей тренировке тоже были свои сложности, но нам всё-таки удалось найти нужные настройки. Команда смогла добиться нужного поведения машины, так что теперь она работает нормально и больше соответствует моим предпочтениям. Борьба во второй квалификационной сессии развернулась очень острая, но под конец мне удалось проехать хороший круг. Мне особенно приятно опередить обоих гонщиков Force India!

Вопрос: Похоже, вы допустили небольшую ошибку в первом повороте – если бы не это, наверное, результат был бы лучше?
Макс Ферстаппен: Если честно, не знаю. Думаю, я ехал на пределе возможного, и даже если бы мне удалось улучшить результат, то не намного.

Вопрос: В этом сезоне мы уже видели, что иногда вам удаётся прорываться вперёд через пелотон – возможно ли это на мексиканской трассе?
Макс Ферстаппен: Это будет непросто, трасса очень скользкая, и как только ты оказываешься за пределами траектории, машина сразу теряет сцепление с асфальтом. Посмотрим, хотя, конечно, мы немного теряем на прямых участках, особенно на старт-финишной прямой перед первым поворотом. Будем надеяться, что нам удастся хорошо стартовать.

Вопрос: Судя по прогнозу, завтра ожидается дождь. Как вы считаете, это вам на руку?
Макс Ферстаппен: Конечно, это нам поможет.

Источник: F1News

Воскресенье 01 Ноября 2015 02:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, особенно, пределе, гонщиков

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии