Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
datsun go-cross datsun concept

Точных сроков постановки кроссовера на конвейер представители компании Datsun пока не называют. Очевидно, что на нашем рынке главным конкурентом для него станет Renault Duster.

О  том, что в линейке возрождённой марки Datsun появится кроссовер, мы знаем давно. Модель должна попасть и в Россию, поэтому она особенно интересна. Но вот когда это случится, пока неясно. Первый шаг в данном направлении сделан — в Японии компания показала концепт GO-сross, который даёт первое представление о внешности серийного паркетника.

«Наша задача заключалась в том, чтобы создать безошибочно узнаваемый кроссовер, который сохранил бы фирменные черты дизайна Datsun GO+, но при этом выглядел совершенно иначе», — заявил Коджи Нагано, исполнительный директор по дизайну компании Nissan.

Концепт пока далёк от серийной версии. Шоу-кар GO-cross был представлен без интерьера — от посторонних глаз салон был скрыт тонированными стёклами. О технической начинке тоже подробностей нет. По предварительным данным, паркетник построен на базе компактвэна GO+. Моторная гамма будет зависеть от рынка. В России автомобиль поступит в продажу после дебюта в Индонезии.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 30 Октября 2015 11:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: datsun, кроссовер, марки, goсross

Читайте также: datsun redi-go Автомобиль создан по мотивам одноимённого концепта, представленного два года назад. А нонсированный на днях приподнятый хэтчбек А-класса Datsun redi-GO раскрыл свой облик в Индии. Как и предполагалось, автомобиль получил бензиновый мотор 0.8 (54 л.с., 74 Н•м) и пятиступенчатую «механику». Полных технических данных компания ещё не обнародовала (они появятся ближе к старту продаж, летом), но особо подчеркнула приличный для хэтчбеков клиренс 185 мм (лучший в сегменте, утверждает производитель). Хотя в целом пятидверка напоминает шоу-кар, изменились не только бамперы или оптика, зеркала или дверные ручки. В частности, явно проще стали задняя боковая дверца и задняя стойка. Для индийского крыла Датсуна малыш redi-GO стал третьей моделью в линейке после GO и GO+. На рынке redi-GO столкнётся не только с родственным хэтчбеком Renault Kwid, но и с такими популярными моделями, как Maruti Alto 800 и Hyundai Eon. Против них новичок выставит сочетание динамики, удовольствия от вождения, вместимости и экономичности (по меркам сегмента, конечно). По неофициальным данным, Datsun может оказаться самым доступным среди конкурентов, стартуя в минимальной комплектации за 250 000 рупий (249 000 рублей). Для сравнения, Alto стоит от 256 тысяч рупий, Kwid — примерно от 262 000, Eon — от 320 000. Более крупный хэтч GO — от 325 726 рупий. Внутри redi-GO совсем не похож на соплатформенный (CMF-A) приподнятый хэтч Kwid, тоже выпускаемый в Индии, хотя во внешних обводах можно усмотреть некоторое сходство. Близки будут и габаритные размеры. А вот...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэтчбек Datsun mi-DO получил особое исполнение

Концепт Datsun GO-сross намекнёт на будущий кроссовер марки

Вседорожный концепт марки Datsun подготовился к премьере

Главой представительства Datsun назначили россиянина

Компании Renault и Datsun выпустят пару бюджетных хэтчбеков

Берём честное слово с «японского» хэтчбека Datsun mi-DO

Хэтчбек Datsun mi-DO предложен по разумной цене

Skoda и Datsun подняли российские цены

Кроссовер Datsun появится в России через три года

На Renault Logan и Datsun on-DO АВТОВАЗ заработал миллиарды