Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед началом гоночного уик-энда в Мексике Серхио Перес проехал на симуляторе круг по автодрому имени братьев Родригес и рассказал об ожиданиях от трассы и от домашнего Гран При.

Серхио Перес: «Итак, начинаем круг. Это удивительная прямая – она настолько длинная, что здесь могут быть интересные обгоны перед первым поворотом. На самом деле их здесь несколько: это связка из трех поворотов. На этом отрезке крайне важно найти оптимальный ритм. Легко допустить ошибку в одном из этих поворотов и потерять темп.

Теперь мы оказались на медленном секторе: здесь не так много прямых. Я помню, что раньше гонялся здесь в картинге, но с тех пор эта часть трассы полностью изменилась.

Затем начинается скоростной отрезок – он очень интересный. Должен сказать, это отличная трасса – здесь всего понемногу.

Теперь мы приближаемся к финальной части трассы, к Стадиону. Это потрясающе! На торможении здесь можно видеть трибуны. Мы приближаемся к бывшему Peraltada – часть этого поворота всё же осталась, но он стал менее опасным, чем прежде. Надеюсь, круг по трассе понравился вам не меньше, чем мне!»

Источник: F1News

Вторник 27 Октября 2015 20:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: серхио, трассы, перес, поворотов

Читайте также: В начале года ходило много разговоров о возросшей физической нагрузке и интенсивных тренировках в межсезонье. Пресс-служба Force India узнала у тренера Серхио Переса Хави Мартоса, насколько изменилась подготовка к сезону. Хави Мартос: «В этом году подготовка Серхио к сезону была на 35% интенсивнее, чем прежде. Это был сознательный выбор – мы адаптировали тренировки к тем нагрузкам, которых ждали от машины. До трёх часов в неделю увеличилась частота силовых тренировок, в частности изометрических упражнений, когда в течение нескольких секунд затрачивается максимальное усилие на преодоление сопротивления. Шесть часов в неделю мы посвящали ауксотоническим силовым упражнениям, нацеленным на смешанный режим работы мышц, а также тренировкам на выносливость. Через день мы работали с группами мышц, которые задействованы при пилотировании машины, в частности, с мышцами шеи, верхней части туловища, области поясницы, рук, кистей, груди, ягодиц, а также с косыми мышцами живота и квадрицепсами. Кроме того, мы увеличили число кардиоупражнений и сочетали тренировки разного объема и интенсивности. Еще один важный аспект нашей программы, особенно в межсезонье – отработка рефлексов с помощью визуальных упражнений и когнитивных навыков. Для этого мы внедрили много новых методик, чтобы тренировки получились разнообразными, и появились новые стимулы, например, мы занимались картингом, используя элемент неожиданности во время сессий. Если вы удваиваете тренировки и повышаете их интенсивность и объем, то в программу надо включать восстановительную терапию и проводить её, по меньшей мере, три раза в неделю...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес: В Сочи возможно всё, что угодно

Серхио Перес: Я очень доволен нашей работой

Серхио Перес: Стролл не оставил мне места

Серхио Перес: Мы уже сделали шаг вперёд

Серхио Перес: Пока мы уступаем Williams и Toro Rosso

Перес: На быстром круге возникали сбои в работе мотора

Серхио Перес: На тестах все будут разбиты физически

Перес: В 2017-м будет шанс продолжить всех удивлять

Серхио Перес: С моей машиной что-то не так

Гран При Мексики: Пресс-конференция в четверг