Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
EV BMW VW

Ситикар BMW i3 — самый продаваемый электромобиль в Германии: 2233 машины в 2014 году.

С кандал вокруг фольксвагеновских дизелей навёл немецкие власти на мысль о стимулировании спроса на электромобили. Министерство транспорта во главе с Александром Добриндтом изучает возможность строительства сразу 10 тысяч зарядных станций с тем, чтобы к 2020 году на дорогах Германии поселился миллион электромобилей. Цель крайне амбициозная с учётом того, что даже в Норвегии, на самом «электризованном» (по доле моделей на батарейках в общем количестве автомобилей) рынке, в прошлом году было продано лишь около 20 тысяч электрокаров и это почти вдвое больше, чем на немецком рынке.

Программы совместного пользования, так называемый каршеринг или по-бээмвэшному DriveNow — один из главных локомотивов распространения электрокаров.

В Германии на конец прошлого года зафиксировано только 2400 станций зарядки. Ясно, что такая неразвитость инфраструктуры, равно как и ограниченный запас хода электрокаров, отпугивают покупателей. Бороться с этими «фобиями» правительство планирует сообща с частным бизнесом, потратив на программу электро-поддержки около 100 миллионов евро. Интересно, что в 2013 году глава Союза автопроизводителей Германии Матиас Виссман прогнозировал, что к 2015 году продажи электрокаров в Германии составят не менее 100 тысяч в год. Не составили.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 23 Октября 2015 00:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: германии, электрокаров, станций, электрификацию

Читайте также: В этом сезоне Формула 1 вернулась в Хоккенхайм после годичного перерыва, но у трассы нет контракта на проведение гонки в 2017 году. По информации Auto Bild, Берни Экклстоун хочет сохранить в календаре немецкий этап и даже готов согласиться на снижение промоутерского взноса, который сейчас составляет 12 миллионов евро. Как удалось выяснить немецкому изданию, Экклстоун готов рассмотреть вариант проведения Гран При Германии в 2017 году на трассе Заксенринг, если не удастся достигнуть соглашения с Хоккенхаймом или Нюрбургрингом. В этом сезоне на Заксенринге прошел этап MotoGP, трасса имеет лицензию FIA, позволяющую принимать этапы Формулы 1, но препятствием для проведения Гран При Германии может стать комплекс боксов, которому требуется реконструкция. Официальных комментариев по поводу возможного проведения Гран При Германии на Заксенринге пока не поступало, но эти слухи прокомментировал бывший гонщик Формулы 1, телекомментатор Марк Зурер: «Я буду рад, если гонка пройдёт на этой трассе! На трибунах Заксенринга соберётся множество болельщиков». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол Хембри о выборе шин для Гран При Германии

Масса: Хоккенхайм должен подойти нашей машине

В Pirelli объявили выбор составов для гонки в Германии

В Sauber рассчитывают на новое антикрыло

Экклстоун: Будущее Гран При Германии зависит от денег

Дизельгейт ускорит электрификацию Германии

Тото Вольфф: Гран При Германии непременно состоится

Возвращение Маркеса и авария Мери. Главное за уик-энд

Росберг: Жаль, что Гран При Германии покинул календарь

В Mercedes-Benz пояснили позицию по Гран При Германии