Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault concept renault corbusier

На носу машины нет привычного ромба. Шоу-кар построен командой дизайнеров группы Renault.

К омпания Renault решила создать концепт Coupe Corbusier в ознаменование 50-летия со дня смерти знаменитого французского архитектора Ле Корбюзье. Его имя вполне можно связать с машинами, так как в те же годы, когда в архитектуре формировались функционализм и универсальный подход, происходило и становление современного автомобиля (между двумя мировыми войнами). Взаимное влияние художественных идей было очевидным.

Ле Корбюзье оставил богатое наследие, а Renault в связи с концептом вспоминает виллу Савой, завершённую мастером в 1931 году в предместье Парижа. Она стала одной из жемчужин модернизма, во многом определила направление стиля в создании роскошных загородных домов богатого региона Иль-де-Франс и не только в нём.

Если в концепте Eolab всё было подчинено экономии топлива, а шоу-кар Alpine Vision Gran Turismo — смесь далёкого прошлого и будущего, то Coupe Corbusier — фантазия на тему французского культурного наследия. Здесь автомобильные дизайнеры постарались применить принципы Корбюзье: простота, видимая, но эстетически привлекательная структура, «геометрическая элегантность», работа со светом.

Двухдверка получилась мускулистой благодаря резко выделенным колёсным аркам, в то же время образ нельзя назвать перегруженным линиями и деталями.

Производитель ни слова не говорит о моторе, скорее всего, силовой установки просто нет.

Умер великий архитектор в августе 1965 года, но именно сейчас, 22 октября, французский центр национальных памятников организовал выставку «Автомобили для жизни: автомобиль и модернизм в XX и XXI веке» как раз на вилле Савой в Пуасси. К ней и приурочила группа Renault выход своего необычного купе. Никакой реальной модели за выставочным экземпляром не последует.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 22 Октября 2015 18:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, corbusier, coupe, савой

Читайте также: Год назад, в декабре 2015-го, Renault выкупила команду Lotus, когда та была на грани финансового краха. Формально из-за старых долгов Lotus экономические показатели заводской команды французского концерна до сих пор выглядят не лучшим образом, поскольку Renault пришлось взять на себя эти обязательства. Финансовые потери Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро, существенно увеличившись по сравнению с 2014-м. «Эти убытки объясняются целым рядом причин, в том числе, они связаны с прекращением выплат по долговым обязательствам. Но мы ожидаем, что итоги 2016 года будут лучше», – приводит Motorsport-Total слова Сирила Абитебула, управляющего директора Renault Sport F1. Судя по всему, имеются в виду долги команды перед Mercedes, чьи силовые установки в Lotus использовали в прошлом сезоне. Также на экономической ситуации команды сказалось резкое падение её доходов, связанное с потерей ряда крупных спонсоров и с тем, что в 2014-м Lotus заработала всего 10 очков, заняв далёкое 8-е место в Кубке конструкторов, что стало худшим результатом за всю новейшую историю команды. Остаётся добавить, что концерн Renault тогда приобрел терпящую бедствие команду за символическую цену в 1 фунт стерлингов. За 20 гонок 2016 года Кевин Магнуссен и Джолион Палмер заработали лишь 8 очков, но у них ещё есть какие-то шансы несколько улучшить положение в Абу-Даби, хотя вероятность этого невелика. Но такие итоги сезона вполне объяснимы: по сути, в распоряжении Renault было лишь слегка модернизированное шасси Lotus, которое разрабатывалось ещё в 2014 году. Заниматься его доводкой не было никакого смысла, поэтому в Гроуве полностью сосредоточились на подготовке к 2017 году, и сейчас у команды...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Компания BP может вернуться в Формулу 1