Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Начиная с этапа в Венгрии, Маркус Эриксон стабильно зарабатывал очки, но в трех последних Гран При ему не везло. На пресс-конференции FIA в четверг он заявил, что в этот уик-энд надеется переломить ситуацию.

Маркус Эриксон: «Во второй половине сезона всё складывалось неплохо, но в последние три уик-энда что-то случалось в пятницу и субботу. Я не вполне доволен предыдущими этапами – можно было всё сделать лучше. Гонка в Сочи оказалась неудачной – я вылетел на первом же круге, хотя машина была конкурентоспособна. Надеюсь, в Остине всё сложится лучше.

Прошлогодний Гран При США я пропустил, поэтому с нетерпением жду возможности сесть за руль – здесь отличная трасса с интересными поворотами, особенно на первом секторе».

Также швед прокомментировал обсуждаемые сейчас перемены в правилах в сезоне 2017 года: «Современную машину очень интересно пилотировать, и хотя чем выше скорость, тем лучше для гонщиков, важно не сделать машины такими, как 10-15 лет назад, когда было мало обгонов. Сейчас на трассе отличная борьба – много поединков колесо в колесо. Нужно сохранить эту тенденцию».

Источник: F1News

Четверг 22 Октября 2015 20:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: эриксон, скорость, гонщиков, маркус

Читайте также: В Сузуке было видно, что Льюис Хэмилтон вовремя среагировал на сигнал стартового светофора, но машина медленно набирала скорость – соперники проносились мимо, в итоге первый круг стартовавший вторым британец закончил только восьмым. Проблема с неудачными стартами преследует команду с начала сезона, и дело не в конкретном гонщике, а в конструктивных особенностях машины – Льюис Хэмилтон пять раз в этом году терял позиции по итогам первого круга, а Нико Росберг – шесть. Инженеры пока не могут решить этот вопрос, а сразу после финиша в руководстве команды даже дали разные оценки произошедшего – одни говорили, что включился режим, не дающий мотору заглохнуть, а руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф заявил, что сцепление не сработало должным образом. Десять раз в этом году гонщики Mercedes занимали весь первый ряд стартового поля, и лишь дважды после этого они ехали первым и вторым в конце первого круга, так что не скорость на быстром круге в квалификации, а именно старты стали в этом году ключевым фактором для чемпионской команды, способным повлиять и на судьбу титула. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Скорость Ferrari произвела впечатление

Кими: Скорость есть, но нужно повышать надёжность

Honda уже не может повышать скорость работы турбин

В FIA будут контролировать и минимальную скорость

Разрешённую скорость на МКАДе предлагают снизить

Баттон: скорость «Макларена» и не приблизилась к ожидаемой

Эриксон: Чем выше скорость, тем лучше для гонщиков

Сочи: субботняя сила Росберга и новая осечка «Уильямса»

На отдельном участке трассы M11 поднимут максималку

Арривабене: Мы победили, но остаёмся реалистами