Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Каждый год победитель в номинации «Лучший молодой британский гонщик» по версии McLaren Autosport BRDC в качестве приза получает возможность провести тесты за рулём Формулы 1. Сегодня такие тесты в Сильверстоуне провёл прошлогодний победитель – Джордж Расселл, выступавший в этом году в европейской Формуле 3 и вчера участвовавший в тестах в Формулы 3.5 V8 в Хересе.

Расселл проехал три серии по четыре-пять быстрых кругов за рулём McLaren MP4-26 Дженсона Баттона 2011 года на демонстрационной резине.

Джордж Расселл: «Удивительный, нереальный опыт. Сесть за руль машины McLaren Формулы 1 – это фантастика! Что действительно меня удивило – насколько легко ей управлять, по сравнению с ней руль Формулы 3.5 V8 был очень тяжелым. Это словно игра – машина позволяет делать с собой всё, что вы хотите. Выдувной диффузор потрясающе эффективен – стоит начать на газ, как заднюю часть буквально прижимает к трассе».

Источник: F1News

Пятница 23 Октября 2015 07:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, расселл, рулем, тесты

Читайте также: Вчера мы поделились интригующим видеороликом, подготовленным пресс-службой McLaren, в котором британская команда намекнула, что в её недрах родился дерзкий проект Гран При Уокинга. Как явствует из справочников, Уокинг – город в графстве Суррей с населением около 63 тысяч человек, находится он в юго-западной части Большого Лондона и исторически отстраивался вокруг железнодорожной станции, возникшей около 150 лет назад. Железнодорожная инфраструктура – пожалуй, первое что бросается в глаза на кадрах, снятых с высоты птичьего полёта. Как мы и предполагали, за первым роликом последовали уже более внятные комментарии со стороны McLaren, где мечта о Гран При на трассе, которая может быть проложена по улицам Уокинга, честно названа «абсурдно дерзкой». Тем не менее, в команде считают, что такой проект мог бы пойти на пользу городу, поскольку привлечёт к нему международное внимание. Центральная часть проекта, разумеется, связана с перспективами строительства трассы, проект которой, как пишет пресс-служба McLaren, пока даже не был представлен местным властям. Объяснение, почему это не сделано, тоже приводится: в команде не уверены, как городское начальство отнесётся к весьма масштабной и дорогостоящей программе реконструкции дорожной сети и прочих переделок, которых потребует такой проект. Джонатан Нил, главный операционный директор McLaren Technology Group: «Почему бы и нет? Почему бы не устроить гонку Формулы 1 на улицах Уокинга? Вероятно, кроме серьёзных затрат, которых потребует создание необходимой инфраструктуры, обновление дорожного покрытия, установка барьеров безопасности и трибун, внесение платы за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение