Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Информация о том, что мотористы Renault готовят обновлённую версию силовой установки к Гран При США появилась в конце сентября, но потом возникли слухи, что из-за потенциальных проблем с надёжностью новые моторы появятся только в Бразилии.

Британский Autosport пишет, что новая версия силовой установки благополучно прошла стендовые испытания, опасений по поводу надёжности больше нет, поэтому у Red Bull Racing будет возможность использовать новые моторы в этот уик-энд, если в команде сочтут это необходимым.

В Renault потратили несколько условных баллов на доработку двигателя внутреннего сгорания и турбины в рамках подготовки к сезону 2016 года. Если в Red Bull Racing решат поставить новые силовые установки, гонщики будут наказаны штрафом – лимит разрешенных моторов на сезон в команде давно исчерпали.

Другой клиент Renault – Toro Rosso – новых моторов в Остине не получит.

Источник: F1News

Понедельник 19 Октября 2015 18:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, моторы, установки, моторов

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех

Первое появление Хюлкенберга в форме Renault

В Renault рассчитывают на прогресс с Хюлкенбергом

В Renault готовятся объявить о сотрудничестве с BP

Пермейн: В 2017-м мы выйдем на новый уровень

Перемены в руководстве Renault Sport F1