Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На финальном этапе DTM в Хоккенхайме Паскаль Верляйн стал самым молодым чемпионом в истории серии, а босс Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил о шансах 21-летнего немца дебютировать в Формуле 1 уже в 2016-м.

Тото Вольфф: «Нет никаких гарантий, что в следующем году Паскаль сядет за руль одной из машин Manor – если они захотят слишком много, мы не договоримся. Но если возникнет необходимость выставить на старт третьи машины, тогда у Паскаля отличные шансы. Решение по этому поводу пока не принято.

Думаю, ещё ни одному производителю не удавалось в одном сезоне выиграть Кубок конструкторов и титул в личном зачёте в Формуле 1, и чемпионский титул в DTM – в этом году у нас отличный повод гордиться своими достижениями».

Источник: F1News

Воскресенье 18 Октября 2015 22:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, вольфф, шансах, паскаль

Читайте также: После ухода из Ferrari Стефано Доменикали возглавляет комиссию FIA по гонкам на одноместных машинах. Выступая на конференции в Женеве, посвящённой актуальным проблемам автоспорта, он подчеркнул, что в FIA не только стремятся выстроить чёткую «лестницу» молодёжных серий, но и по возможности снизить расходы молодых пилотов, так как сегодня они слишком высоки. Одна из главных целей здесь – Формула 2. Стефано Доменикали: «Переименование GP2 в Формулу 2 произошло в начале года, так что у нас не было времени для того, чтобы определить курс для нового чемпионата. Однако, разумеется, это только первый шаг по завершению выстраивания карьерной лестницы чемпионатов FIA. Мы должны, в первую очередь, добиться того, чтобы новый технический регламент соответствовал пирамиде, которая ведёт из Формулы 4 в Формулу 1. Второй шаг состоит в том, чтобы снизить издержки этого чемпионата. Это самая сложная задача, с которой мы должны справиться. Сейчас для выступлений в Формуле 2 требуются значительные вложения, и я бы сказал, что изменить эту ситуацию – наша главная цель. Мы хотим, чтобы стоимость участия была как можно ниже. Естественно, мы не можем повлиять на то, какие контракты команды предлагают пилотам, так как это не прерогатива FIA. Но я уверен, что наша цель - обеспечить максимальную эффективность расходов для гоночных команд, и не только в Формуле 2, но и в Формуле 3, и в Формуле 4». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

В Audi не теряют интереса к Формуле 1

Марко: Формула 1 поддалась на шантаж автоконцернов

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

Лэнс Стролл: Прессинг не больше, чем раньше

Авария Монгера привела к изменениям в Формуле 1

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Ник де Врис: Я знаю, что в Формулу 1 сложно попасть

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении