Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По ходу уик-энда в Сочи появилась информация, что в Toro Rosso согласовали, но пока не подписали контракт на поставку моторов Ferrari в 2016-м, не отрицал этого и руководитель команды Франц Тост. Теперь всё зависит от решения Дитриха Матешица – если он решит уйти из Формулы 1, то закрыты будут обе команды – и Red Bull Racing, и Toro Rosso, что подтвердил Хельмут Марко.

Впрочем, многие уверены, что этого не произойдёт – и дело не только в штрафных санкциях за уход из чемпионата – по слухам, по 100 миллионов долларов за каждый непроведённый сезон до 2020 года, просто стороны ищут устраивающий всех вариант на долгосрочную перспективу.

Британский Autosport цитирует Карлоса Сайнса – молодой гонщик уверен в том, что Toro Rosso останется в чемпионате и в следующем году станет ещё сильнее.

Карлос Сайнс: «Сейчас ситуация выглядит гораздо лучше, все факторы сходятся. Надеюсь, скоро вопрос будет решен окончательно и мы сможем начать подготовку машины для следующего сезона.

Если новая машина просто будет доработанной версией STR10, но с силовой установкой большей мощности, то у нас очень неплохие перспективы. Мне очень хотелось бы думать, что следующий сезон мы проведём с более конкурентоспособной машиной, сможем активнее бороться с соперниками – это может быть очень хороший год».

Источник: F1News

Вторник 13 Октября 2015 15:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, карлос, сайнс, оптимизмом

Читайте также: У Герхарда Бергера, бывшего совладельца Toro Rosso, давние дружеские отношения со своим соотечественником, главой компании Red Bull Дитрихом Матешицем. По его словам, Матешица могут не устраивать результаты, которые показывают две его команды, но он не утратил интереса к Формуле 1, вопреки слухам, которые ходят в паддоке. Поговаривают, что австрийский миллиардер постепенно готовится к продаже Toro Rosso и Red Bull Racing. «Это неправда, что он устал от Формулы 1, – заявил Бергер в интервью австрийской телекомпании ORF. – Конечно, он не доволен текущей ситуацией его команды, однако Red Bull Racing остаётся очень сильной, и даже в это сложное время оттуда почти никто не ушёл, а Эдриан Ньюи остаётся одним из главных её специалистов. Но если у вас нет двигателей, которые позволяли бы бороться за титул, конечно, в итоге это расстраивает. Однако Red Bull всегда отличалась терпением, и теперь это качество понадобилось. Вовсе не обязательно дела будут идти хорошо. Сейчас сложные времена, но свет в конце туннеля уже виден. Начнём с того, что Honda станет партнёром Toro Rosso. Я верю в эту компанию, для неё характерна высокая спортивная культура, у неё большие ресурсы, а теперь она будет сотрудничать с командой, которая придерживается подходов, свойственных Red Bull. Вполне допускаю, что Honda вернёт себе былую форму и будет строить отличные двигатели». При этом Бергер не стал скрывать скептического отношения к планам компании Aston Martin прийти в Формулу 1 в качестве независимого поставщика силовых установок: «Надо дождаться нового технического регламента на двигатели. Но есть ли у Aston Martin нужные ресурсы и возможности для реализации такого проекта? Я...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов

В Toro Rosso продлили контракт с Джеймсом Ки

Станет ли Джеймс Ки преемником Эдриана Ньюи?

Даниил Квят: В тренировке меня развернуло

Стюарды не стали наказывать Toro Rosso

В FIA ждут объяснений от Toro Rosso

В Red Bull отпустят Сайнса только при одном условии…