Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По ходу уик-энда в Сочи появилась информация, что в Toro Rosso согласовали, но пока не подписали контракт на поставку моторов Ferrari в 2016-м, не отрицал этого и руководитель команды Франц Тост. Теперь всё зависит от решения Дитриха Матешица – если он решит уйти из Формулы 1, то закрыты будут обе команды – и Red Bull Racing, и Toro Rosso, что подтвердил Хельмут Марко.

Впрочем, многие уверены, что этого не произойдёт – и дело не только в штрафных санкциях за уход из чемпионата – по слухам, по 100 миллионов долларов за каждый непроведённый сезон до 2020 года, просто стороны ищут устраивающий всех вариант на долгосрочную перспективу.

Британский Autosport цитирует Карлоса Сайнса – молодой гонщик уверен в том, что Toro Rosso останется в чемпионате и в следующем году станет ещё сильнее.

Карлос Сайнс: «Сейчас ситуация выглядит гораздо лучше, все факторы сходятся. Надеюсь, скоро вопрос будет решен окончательно и мы сможем начать подготовку машины для следующего сезона.

Если новая машина просто будет доработанной версией STR10, но с силовой установкой большей мощности, то у нас очень неплохие перспективы. Мне очень хотелось бы думать, что следующий сезон мы проведём с более конкурентоспособной машиной, сможем активнее бороться с соперниками – это может быть очень хороший год».

Источник: F1News

Вторник 13 Октября 2015 15:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: rosso, карлос, сайнс, оптимизмом

Читайте также: Пару дней назад был подтверждён состав Toro Rosso на следующий сезон, и в 2018 году Брендон Хартли продолжит выступать в команде из Фаэнцы. Но в этот уик-энд в Бахрейне ему ещё предстоит выступить на финальном этапе чемпионата мира по гонкам на выносливость (WEC). Новозеландский гонщик рассказал журналистам, что рад открывающимся перспективам, но при этом очень благодарен Porsche за четыре года сотрудничества. Вопрос: Официально подтверждено, что в 2018 году вы будете выступать в составе Toro Rosso в Формуле 1. Понятно, что вы рады, но как вы справляетесь с такой нагрузкой в WEC и в Формуле 1, ведь вам приходится садиться за руль уже седьмой уик-энд подряд?Брендон Хартли: Да, я действительно очень счастлив, для меня это прекрасная возможность. Как я справляюсь? Red Bull помогает! (смеётся) Я стараюсь не слишком интенсивно тренироваться и побольше спать. Хотя иногда приходится тяжеловато, в целом всё нормально, тем более, сезон уже заканчивается. Вопрос: Фернандо Алонсо сказал, что беспокоится за Toro Rosso из-за того, что эта команда в следующем году будет иметь дело в моторами Honda. А вас это не беспокоит?Брендон Хартли: В двух последних гонках у нас были проблемы с надёжностью (силовых установок Renault). На самом деле, с началом сотрудничества с Honda перед Toro Rosso открываются огромные возможности, и всё, что я об этом слышал, носит вполне позитивный характер. Все напряжённо работают, готовясь к следующему году. Вопрос: Какая новость вас больше обрадовала: когда вас пригласили выступить в Остине, или когда в Toro Rosso подтвердили, что вы будете выступать за команду в следующем году?Брендон Хартли: Я бы сказал, что это было в равной...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toro Rosso надеются на дождь в Бразилии

Буэми, Кубица и другие кандидаты на место в Toro Rosso

Квят вернётся за руль в Остине

Марко: Гасли будет выступать в Toro Rosso до конца сезона

Бергер: Неправда, что Матешиц устал от Формулы 1

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Сайнс: Возможно, нас ждёт самый сложный уик-энд

Даниил Квят: Больше нельзя получать штрафных баллов