Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Квалификация в Сочи не слишком удачно сложилась для Red Bull Racing. Гонщиков разделила одна позиция – Даниэль Риккардо занял десятую строчку в протоколе, Даниил Квят – 11-ю.

Кристиан Хорнер, руководитель команды: «Прежде всего, я рад, что после серьёзной аварии на утренней тренировке с Карлосом всё в порядке.

Мы знали, что на этой трассе придётся непросто – её характеристики не соответствуют сильным сторонам нашей машины, так что 10 и 11 позиции на старте вполне соответствуют уровню нашей скорости в Сочи. Надеюсь, мы сможем успешно провести гонку и при старте с этих мест».

Даниэль Риккардо (10-й): «В финале квалификации из-за выбранных настроек я проехал круг не так быстро, зато мы кое-что выяснили для гонки, что вселяет оптимизм.

На этой трассе даже с очень хорошим кругом мы не могли рассчитывать больше, чем на девятое место, так что потеряли не так много. Завтра мы стартуем в окружении гонщиков сильных команд, но будем атаковать. Я рад узнать, что с Карлосом всё в порядке».

Даниил Квят (11-й): «Я чувствую, что сделал всё возможное. К сожалению, у меня оставалась только одна попытка на последнем комплекте шин, поэтому пришлось выехать чуть позже, чем хотелось. На первом быстром круге я почувствовал, что резина ещё не готова. Я понимал, что легко могу прибавить на втором круге, но времени на него уже не хватило.

Старт с 11 места даёт возможность выбора состава резины на первый отрезок. Я сделаю всё и надеюсь заработать очки – это был бы хороший результат.

Авария Карлоса выглядела очень пугающе, но потом мы увидели, что он поднял большой палец. Карлос – сильный парень, я рад, что с ним всё хорошо».

Источник: F1News

Суббота 10 Октября 2015 18:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: нашей, хорнер, результат, даниил

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing прокомментировал итоги Гран При Великобритании и в очередной раз подтвердил, что состав его команды в 2018 году останется без изменений. Вопрос: Вы не пожалели потом, что позвали Макса Ферстаппена на второй пит-стоп, когда у Кими под конец гонки возникла проблема с резиной?Кристиан Хорнер: Шины на машине Макса начали сдавать примерно после 40-го круга. Мы не считали, что до финиша на такой резине ехать опасно, ведь он ни разу не заблокировал передние колёса, ему хорошо удавалось беречь шины, но мы хотели получить возможность воспользоваться ситуацией, если бы какие-нибудь проблемы начались у гонщиков, которые ехали впереди. Затем на машине Кими Райкконена началось расслоение резины, и если бы мы предполагали, что появится шанс его опередить, то остались бы на трассе. Но перед тем, как нужно было сворачивать в боксы, к моменту пересечения линии автомобиля безопасности мы были в трёх секундах позади, и к этому надо ещё прибавить время стандартного пит-стопа. В общем, мы решили подстраховаться, провести пит-стоп, а там посмотреть, что у нас получится. Затем у Себастьяна возникли проблемы, и это сыграло нам на руку. Вопрос: Со стороны казалось, что на обеих машинах Ferrari возникли схожие проблемы…Кристиан Хорнер: Феттель заблокировал переднее колесо, когда отражал атаки Боттаса, и после этого шина, на которой образовалась проплешина, начала изнашиваться интенсивнее. В его случае проблемы была связана с этим, в отличие от Кими. Казалось, что у него всё должно быть в порядке, ведь он менял шины позже Себастьяна. Я даже не знаю, что там у него случилось. Вопрос: Как вы оцениваете...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: К сожалению, «Ящик Пандоры» уже открыт

Хорнер: Британский Гран При необходимо сохранить

Хорнер обвиняет руководство Сильверстоуна

Хорнер: Финал квалификации получился скомканным

Кристиан Хорнер: Подиум в Австрии – предел мечтаний!

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Хорнер: Команда постепенно набирает обороты

Кристиан Хорнер: Три следующих гонки будут сложными

Хорнер: Постараемся побороться за попадание во 2-й ряд

Кристиан Хорнер: Обоим гонщикам комфортно в машине