Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Formula 3 Behind the scenes with Konstantin Tereschenko

Мы открываем серию роликов о серии Формула 3, мы расскажем о закулисье этого вида гонок, обо всех тонкостях подготовки к гонкам, а также о фишках, которые остаются за кадром. Мы приоткроем дверь в заманчивый мир моторов, постараемся рассмотреть тонкости работы над эпизодами гоночного действа. Пройдем в святую-святых для каждого автоспортсмена – боксы команды, где царит обычная, будничная атмосфера для механиков и инженеров, они то видят эту картину каждый уик-энд. В первом выпуске мы рассказываем о трассе в Сильверстоуне, одной из самых сложных трасс в календаре. Мы расскажем и покажем как устроен бокс команды Campos Racing.

Понедельник 28 Сентября 2015 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, расскажем, терещенко, кулисами

Читайте также: Не добившись больших успехов в Формуле 1, Себастьен Буэми переключился на гонки на выносливость и Формулу Е. В 2014-м швейцарец стал чемпионом WEC, в 2015-м выиграл титул в чемпионате электрических машин и ещё дважды стал вице-чемпионом. В канун новогодних праздников Буэми объяснил, почему Формула Е гораздо ближе к болельщикам, чем многие другие серии. Себастьен Буэми: «Крайне важно, чтобы борьба на трассе заставляла зрителей сопереживать, а для этого у каждого должен быть свой герой, тот гонщик, за успехами которого он будет следить. Должен сказать, что на городских трассах совсем другая публика, чем на стационарных автодромах. Нужно привлекать внимание зрителей, когда они молоды, поэтому Формула Е использует столь открытую политику по отношению к социальным сетям – они позволяют болельщикам почувствовать себя ближе к нашему спорту, к гонщикам, к происходящему на трассе и за её пределами. У Формулы Е нет пределов для будущего прогресса. Серьёзная конкуренция, работа над технологиями будущего – это впечатляет. Я с рад возможности наблюдать за развитием этого чемпионата с его первых дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны