Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Formula 3 Behind the scenes with Konstantin Tereschenko

Мы открываем серию роликов о серии Формула 3, мы расскажем о закулисье этого вида гонок, обо всех тонкостях подготовки к гонкам, а также о фишках, которые остаются за кадром. Мы приоткроем дверь в заманчивый мир моторов, постараемся рассмотреть тонкости работы над эпизодами гоночного действа. Пройдем в святую-святых для каждого автоспортсмена – боксы команды, где царит обычная, будничная атмосфера для механиков и инженеров, они то видят эту картину каждый уик-энд. В первом выпуске мы рассказываем о трассе в Сильверстоуне, одной из самых сложных трасс в календаре. Мы расскажем и покажем как устроен бокс команды Campos Racing.

Понедельник 28 Сентября 2015 18:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, расскажем, терещенко, кулисами

Читайте также: Президент Pirelli Марко Тронкетти Провера доволен работой шинников и надеется, что в следующем году топ-команды будут вести более плотную борьбу. Марко Тронкетти Провера: «Наши сотрудники заслуживают похвалы – они много работали, а гонщики, по-моему, получили удовольствие от пилотирования машин. Шины сыграли важную роль в этом сезоне – это вызывает у нас чувство гордости. В следующем году появится новый состав HyperSoft, впрочем, вся линейка шин станет более мягкой. Однако я надеюсь, что в Формуле 1 мы увидим более плотную борьбу между Mercedes, Ferrari и Red Bull Racing. Формула 1 остается вершиной автоспорта, и у неё много болельщиков, но некоторые гонки получились не очень интересными». Президент Pirelli не раз признавался, что болеет за Ferrari и расстроен её неудачами. «В первой половине сезона Ferrari была очень конкурентоспособна, но затем ей часто не везло, и у неё возникали проблемы с надежностью – это повлияло на результат чемпионата, – добавил Тронкетти-Провера. – Угрозы Скудерии покинуть чемпионат? Ferrari и Формула 1 – это неразделимый союз». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже