Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Маттиас Мюллер (62 года) начал работать в Audi ещё в 1970-е. В Porsche он пришел в 2010 году, сменив Винделина Видекинга, ставленника одного из главных акционеров Porsche и Volkswagen — Вольфганга Порше.

П осле отставки главы группы Volkswagen Мартина Винтеркорна в связи с разразившимся скандалом вокруг дизельных моторов многие говорили, что его преемником станет руководитель марки Porsche Маттиас Мюллер. Предположения оказались верны — на днях на внеочередном заседании наблюдательного совета VW Group Мюллер был назначен на должность.

На прошлой неделе Volkswagen потерял почти 20 млрд евро капитализации. Акции концерна подешевели на 34%.

Примечательно, что ещё весной председатель наблюдательного совета VW Group Фердинанд Пих попытался сместить Винтеркорна с поста гендиректора группы и поставить на его место Мюллера, но попытка встретила резкое недовольство других акционеров VW Group, а в результате всех своих должностей в группе лишился сам Пих. И вот спустя всего несколько месяцев Мюллер всё-таки возглавил концерн.

Между тем некоторые европейские рынки начали вводить прямые запреты на продажи автомобилей концерна Volkswagen со спорными двигателями. Власти Швейцарии, к примеру, запретили реализацию на территории страны машин с дизельными двигателями объёмом от 1,2 до 2,0 л.

Перед новым руководителем стоит непростая задача — восстановить репутацию компании. Это невозможно сделать без чистки кадров. И она уже началась. Так, представительства в США, Мексике и Канаде будут объединены в североамериканское подразделение. С ноября 2015 года руководить направлением будет Винфрид Фаланд, бывший председатель совета директоров Шкоды. Свой пост сохранил Михаэль Горн, президент и гендиректор представительства концерна Volkswagen в США. Кроме того, в одну группу будут объединены марки Bentley, Bugatti и Porsche. Новообразованная структура будет находиться под контролем генерального директора концерна.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 28 Сентября 2015 12:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, мюллер, маттиас, group

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг