Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке Себастьян Феттель финишировал третьим, уступив только пилотам Mercedes. Немец считает, что если бы после пит-стопа он вернулся на трассу впереди Росберга, то смог бы удержать вторую позицию до финиша…

Вопрос: Себастьян, у вас был шанс побороться за второе место с Росбергом? Мы слышали, как по радио вы сказали, что сделали всё возможное...
Себастьян Феттель: Я доволен гонкой, хотя был удивлен, когда после пит-стопа оказался позади Нико в трех десятых – он очень быстро проехал тот круг. Я был уверен, что моего преимущества хватит, чтобы остаться впереди, но нельзя сказать, что мы допустили ошибку.

Думаю, если бы я остался впереди, Нико было бы сложно меня обогнать, поэтому немного расстроен. В Сузуке сложно вплотную преследовать соперников, и мы видели, как долго он пытался опередить Боттаса. Но стоит признать, что пилоты Mercedes сегодня оказались быстрее и заслужили такой результат.

У нас был шанс, но об этом всегда легко рассуждать после гонки. Третье и четвертое мест – хороший результат, мы вернулись в борьбу после сложной субботней тренировки.

Вопрос: Вы чувствуете, что Ferrari сможет навязать борьбу Mercedes?
Себастьян Феттель: Вчера я говорил, что мы не лучшим образом начали уик-энд, и у нас было всего два часа после третьей тренировки, чтобы подготовить машину к квалификации. За это время не так много можно сделать, но сегодня в гонке машина была быстра. Тем не менее, этого оказалось недостаточно, чтобы навязать им реальную борьбу, особенно Льюису. Если оценивать ситуацию в целом, то мы не так много уступаем им на трассах подобного типа, так что у команды есть повод для оптимизма.

Источник: F1News

Воскресенье 27 Сентября 2015 15:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: себастьян, mercedes, феттель, результат

Читайте также: Борьба за титул в 2017-м получилась самой напряженной за последние годы, но Mercedes вновь удалось одержать досрочную победу в личном зачёте и в Кубке конструкторов… Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Льюис Хэмилтон 20 1 363 1 1 Валтерри Боттас 20 3 305 1 1 Mercedes AMG Petronas F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2017 20 1 668 1 1 2016 21 1 765 1 1 2015 19 1 703 1 1 2014 19 1 701 1 1 2013 19 2 360 1 1 В Mercedes уверенно доминировали три года после появления гибридных силовых установок, но смена регламента в 2017-м вызывала беспокойство даже у чемпионов. Все ждали серьёзного прогресса от Red Bull, ведь Эдриан Ньюи не раз лучше всех справлялся с переменами в правилах, да и Ferrari надеялись этим воспользоваться. В Mercedes же оказались в непростой ситуации – разработавший новую машину Падди Лоу перешел в Williams, а занявший этот пост Джеймс Эллисон приступал к работе с 1 марта, так что на презентации W08 EQ Power+ у команды не было технического директора. Покинул Mercedes и действующий чемпион мира Нико Росберг – зимой ему спешно искали замену. Валттери Боттасу предстояло интегрироваться в слаженный коллектив, решающий совсем другие задачи, чем стояли перед его прежней командой. Все говорили, что Mercedes AMG ждёт непростой сезон, к тому же в истории Формулы 1 ещё не было примеров, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоренцо Сасси подписал контракт с Mercedes

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились

На территорию базы Mercedes вторглись… цыгане

Хаккинен: Машина Mercedes не вполне подходила Боттасу

Вольфф: В Mercedes не исключают уход из Формулы 1

DHL Fastest Pit Stop Award – победа Red Bull и титул Mercedes

Гран При Абу-Даби: Боттас - Хэмилтон - Феттель

Нико Хюлкенберг: Для Renault важно занять 6-е место

DHL Fastest Pit Stop Award – Mercedes гарантировала титул

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу