Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Льюис Хэмилтон, показавший 2-й результат в квалификации, заявил, что обгонять на японской трассе почти невозможно, и дал понять, что не собирается идти на риск, поскольку идёт борьба за чемпионский титул, и ставки слишком велики.

Вопрос: Вероятно, вы могли бы улучшить свой результат, если бы финальная сессия не была остановлена красными флагами?
Льюис Хэмилтон: В своей первой попытке я потерял полторы секунды в последнем повороте, но мой следующий круг оказался довольно быстрым. Я действительно ехал очень быстро и уже к 6-му повороту немало отыграл, но, к сожалению, попытку завершить не удалось. Тот круг складывался неплохо, хотя теперь это уже всё равно не важно. И всё-таки у меня позитивный настрой, ведь я знаю, что завтра смогу показать хороший темп.

Вопрос: На каком участке японской трассы лучше всего обгонять?
Льюис Хэмилтон: Обгонять здесь практически невозможно, вне зависимости от того, насколько ты хороший гонщик. К машине соперника трудно подобраться близко. Тот, кто впереди, едет по свободной трассе, и даже если ты настоящий мастер обгонов, эти машины просто не позволяют преследовать соперника вплотную. Чем ближе к нему твоя машина, тем больше ты теряешь.

За счёт тактики тут тоже сложно отыграться, хотя не скажу, что вообще нереально. Так что пока я ещё не решил, как лучше всего действовать. Но обычно гонки на этой трассе проходят не слишком захватывающе, как раз из-за того, что здесь нельзя обгонять, так что завтра все будут ехать друг за другом.

Вопрос: Как вы полагаете, почему в Сузуке вам ни разу не удавалось выиграть квалификацию?
Льюис Хэмилтон: На этой трассе мне не везёт. Почему? Не знаю, здесь мне всегда некомфортно, хотя сама трасса мне нравится. Полагаю, мне никогда не удавалось подобрать идеальные настройки. Иногда машина не позволяла бороться за поул, но, полагаю, в основном дело во мне самом. И всегда приезжаю в Сузуку хорошо подготовленным и собранным, но мне просто некомфортно на этой трассе. Очень странное ощущение, но, по-моему, сегодня я в значительной степени его преодолел; кстати, в прошлом году тоже, когда гонка проходила под дождём.

Вопрос: Вы хотите сказать, что обгонять на этой трассе невозможно?
Льюис Хэмилтон: Я сказал «невозможно», но на самом деле почти невозможно, невероятно сложно. Шансы, что тебе не удастся довести манёвр до конца, очень велики.

Вопрос: Вы говорите, что это почти невозможно, но в 2010 году Камуи Кобаяши доказал, что это не так, в частности, он опережал соперников в шпильке. Вы не изучали видеозаписи той гонки? Может быть, его опыт тоже мог бы вам пригодиться…
Льюис Хэмилтон: Нет, обычно мне не нужно искать вдохновение, обращаясь к опыту других гонщиков. Думаю, Камуи тогда провёл отличную гонку, но, полагаю, на тех машинах, которых он обгонял, шины были сильнее изношены. Полагаю, у Sauber тогда всё было в порядке с деградацией резины, их машина позволяла её беречь, и за счёт этого можно было обгонять соперников.

Но мы сейчас ведём борьбу за чемпионский титул, и завтра нас ждёт гонка на трассе, где довольно велики риски. Если честно, обычно я не пересматриваю гонки прошлых лет, только моменты стартов, чтобы понять, с какой стороны поля лучше стартовать, по какой траектории лучше всего входить в первый поворот…

Но гонки тем и хороши, что они всегда проходят по-разному. Можно посмотреть тот Гран При, где Камуи ярко себя проявил, но сценарий, по которому тогда прошла гонка, никогда не повторится. Мне нравится действовать спонтанно, когда решение приходится принимать в считанные доли секунды…

Источник: F1News

Суббота 26 Сентября 2015 17:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обгонять, хэмилтон, льюис, велики

Читайте также: В программу церемонии в Зиндельфингене, где на одном из крупнейших предприятий Mercedes чествовали гонщиков заводской команды Формулы 1, входили и демонстрационные заезды. Возможно, для Нико Росберга это были последний опыт пилотирования гоночной машины Mercedes, ведь вчера он объявил о завершении карьеры. Его напарник Льюис Хэмилтон вновь подчеркнул, что Нико всегда был достойным соперником. Льюис Хэмилтон: Ещё раз хочу воспользоваться этой возможностью, чтобы всех поблагодарить и поздравить. Это был самый успешный год для Mercedes, из двадцати одной гонки мы выиграли 19. Я очень горжусь, что выступаю за эту команду, и мы уже готовимся к новому сезону, чтобы в 2017-м полностью выложиться и вновь выиграть чемпионат. Вопрос: Заявление, сделанное вчера Нико Росбергом, вас удивило так же, как и всех остальных?Льюис Хэмилтон: Нико провел прекрасный сезон, впрочем, так было каждый год, когда мне доводилось с ним соперничать. Если честно, его решение меня не очень удивило, но я знаю, что для всех оно стало большой неожиданностью. Я знаю, что Формуле 1 будет не хватать Нико, но желаю ему всего наилучшего в его новых делах. Мне было приятно с ним работать. Наше соперничество на трассах началось, ещё когда нам было по 13 лет. Ситуации бывали разные, но несмотря на это мы провели множество отличных дуэлей на трассах, которые навсегда останутся в моей памяти. Вопрос: Но теперь всем интересно, кто станет вашим новым напарником?Льюис Хэмилтон: Мне тоже! Не знаю, что там планируют наши начальники, но они держат это в секрете. По-крайней мере, сам Тото Вольфф за руль не сядет, он слишком высокий и в машину не поместится. Кроме...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хэмилтон: Пока уик-энд складывается отлично!

Льюис Хэмилтон: Я никогда не сдаюсь!

Гран При Бразилии: 60-й поул Хэмилтона

Льюис Хэмилтон: За меня не стоит волноваться…

Льюис Хэмилтон: Я не верю, что сравнялся с Простом

Льюис Хэмилтон: У меня всегда были собаки

Льюис Хэмилтон: Я сосредоточился на победах в гонках

Гран При Мексики: Хэмилтон - Росберг - Феттель

Хэмилтон: Я должен выступать ещё лучше, чем обычно

Хэмилтон: В концовке сезона я хочу быть в лучшей форме