Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке Нико Росберг второй раз за сезон опередил напарника в квалификации и завтра будет стартовать с поула. Вечером Нико заявил, что ничего не менял в своей работе, просто машина на этот раз вела себя идеально...

Вопрос: Нико, вы изменили подход к квалификации?
Нико Росберг: Нет, просто сегодня машина полностью соответствовала моим предпочтениям. Я максимально выложился, всё прошло хорошо, и я доволен результатом.

Вопрос: Значит, никакой новой техники?
Нико Росберг: Ничего особенного. Работа продолжается, я говорил, что постараюсь прибавить в квалификации.

Вопрос: Как вы оцениваете работу шин на этой трассе?
Нико Росберг: Сегодня у нас чуть больше уверенности в ресурсе шин, утром машина отлично выглядела на сериях кругов, так что теперь мы знаем, на что ориентироваться.

Вопрос: В Сингапуре вы назвали неудачный Гран При исключением из правил. Вас успокоили результаты третьей тренировки?
Нико Росберг: Конечно. В подобной ситуации всегда чувствуешь облегчение, ведь никто не знает заранее, как будут развиваться события. Приятно, что машина снова доминирует, а я добиваюсь отличных результатов.

Вопрос: На этой трассе крайне важно завоевать поул.
Нико Росберг: Да, ведь здесь сложно преследовать соперника и обгонять. Я хочу выиграть в этот уик-энд, поэтому очень рад поулу – он повышает мои шансы в гонке.

Вопрос: После печальных событий прошлого в Сузуке многое изменилось. Организаторы постарались улучшить дренажную систему – вы заметили разницу?
Нико Росберг: Вчера дренажная система работала недостаточно эффективно. Организаторы добились некоторого прогресса, но за ней надо постоянно следить, думать о том, как сделать её ещё лучше. Луж стало меньше, но потоки воды остались, и вчера многие столкнулись с аквапланированием. Возможно, их просто нельзя устранить и здесь всегда будут течь реки – не знаю.

Вопрос: Во второй половине сезона при настройке машин вы делали акцент на гонках, а на этот раз – на квалификации?
Нико Росберг: Для меня сейчас очень важно хорошо проводить квалификацию, поэтому я стараюсь на ней концентрироваться. Если после старта оказаться впереди, шансы на победу резко повышаются.

Вопрос: Вы были быстры на третьем секторе: на этом вы сосредоточились в этот уик-энд?
Нико Росберг: Нет, но на лучшем круге я безупречно проехал последнюю шикану – на 110%.

Вопрос: Вы сравнивали свой график с Льюисом?
Нико Росберг: Нет.

Вопрос: Гонщики довольны, что теперь в сложных условиях используется виртуальный автомобиль безопасности?
Нико Росберг: Виртуальный автомобиль безопасности – это отличное средство, доказавшее свою эффективность в прошлых гонках. Главное – оно позволяет снизить скорость. Желтые флаги тоже уменьшали скорость, но не столь действенно.

Вопрос: На тренировках вы использовали доработанную версию силовой установки, этот мотор останется и в следующих гонках?
Нико Росберг: Думаю, мы займемся этим вопросом на следующей неделе. Это довольно важное решение для меня, поскольку может повлиять на оставшиеся гонки сезона.

Вопрос: В чем логика решения проехать утром длинную серию кругов на более жестком составе? Вы считаете, что в гонке он окажется быстрее?
Нико Росберг: Нет, это было необходимо, чтобы лучше подготовиться к квалификации и получить два свежих комплекта Medium. Но я проехал серию кругов и на более мягком составе.

Источник: F1News

Суббота 26 Сентября 2015 16:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, квалификации, гонках, утром

Читайте также: Мы рассказывали, что вчера в Берлине Нико Росберг, чемпион мира 2016 года, впервые сел за руль машины Формулы E второго поколения, а кроме того это была её первая демонстрация широкой публике. Но организаторы берлинского этапа чемпионата мира по гонкам на электромобилях придумали ещё одну любопытную затею: Нико предстояло не только проехать от центра столицы Германии до аэропорта Темпльхоф, на территории которого проложена трасса, но при этом выяснить, кто доберётся туда первым – он на машине Формулы E или Феликс Розенквист, гонщик команды Mahindra, выступающей в этом чемпионате, которому предстояло совершить прыжок с парашютом, чтобы прибыть на место встречи по воздуху. Рассказу о том, как это было, посвящён короткий видеоклип, в котором всё понятно без слов. Разве что строгий страж ворот на въезде на лётное поле не готов был сразу впустить Росберга на охраняемую территорию, но всё-таки нашёл его имя в списках приглашённых, и тот прибыл на встречу с Розенквистом вовремя… Конечно, всё это кино, но неплохо снятое, так что вполне рекомендуемое к просмотру. Кстати, машина Нико понравилась: «Проехать на ней через весь город – это было очень весело! При этом я крутил пончики, что тоже здорово! Честное слово, мне было вполне комфортно за рулём, а это для меня всегда очень важно. Сиденье, расположение руля – всё идеально, как раз моего размера. Кроме того, впечатляет и мощность машины, и сцепление с асфальтом. Теперь мне хочется попробовать её на настоящей гоночной трассе!» The race to Tempelhof! @Frosenqvist
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Формуле 1 запускают шоу в Twitter

Нико Росберг открыл свою гоночную академию

Нико Росберг открывает свою гоночную академию

Нико Росберг о своей первой победе в Формуле 1

Нико Росберг сядет за руль новой машины Формулы E

Росберг предлагает оптимизировать раскраску шин

Великобритания'85: Лишняя скорость

Швейцария’82: В первый раз

Нико Росберг: Моё будущее – совершенно открыто

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов