Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В эфире BBC перед квалификацией в Сузуке Ники Лауда рассказал о разговоре с Дженсоном Баттоном, в котором он посоветовал гонщику добиться максимальных выплат со стороны Рона Денниса, поскольку McLaren Honda нужен его опыт – а Дженсон ответил ему, что не планирует уходить. Сегодня Баттона попросили это прокомментировать.

Дженсон Баттон: «Ничего не понимаю. Мы обменялись фразами, когда я спешил в туалет, я сказал Ники «да» просто для того, чтобы поддержать разговор, больше мы ни о чём не говорили. Потом он вышел к прессе и всё это рассказал, но дело здесь вовсе не в деньгах.

Я был рад услышать комментарии и других сотрудников команды по поводу моего контракта в этот уик-энд, но ничего не изменилось – пока ситуация остаётся прежней».

По информации BBC, Баттон не смог провести переговоры с Роном Деннисом в Сузуке, поскольку Рон подхватил вирус и два дня не покидал гостиницу – он должен появиться в паддоке только перед стартом завтрашней гонки.

Суббота 26 Сентября 2015 16:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, деньгах, вовсе

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: в этом году трасса в Мексике должна быть для «Макларена» одной из лучших

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Баттон: Поправки продиктованы здравым смыслом

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче