Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке у Макса Ферстаппена в третий раз за сезон сломалась машина по ходу квалификации. Стюарды признали, что голландец создал опасную ситуацию и наказали его потерей трех позиций на старте, а вечером гонщик комментировал итоги дня...

Вопрос: Макс, вы показали 15-е время в квалификации, но потеряете три позиции на старте. Вас ждет напряженная гонка с многочисленными обгонами…
Макс Ферстаппен: В квалификации машина была конкурентоспособна, и я не вижу причин, которые помешали бы мне отыграться.

Вопрос: Сложно ли будет контролировать температуру шин в гонке?
Макс Ферстаппен: В Сузуке резина испытывает высокую нагрузку, а в этот уик-энд мы не так много работали на сухой трассе. Впрочем, если на длинной серии кругов баланс будет так же хорош, как в квалификации, то в гонке всё должно быть в порядке.

Вопрос: Как менялось состояние трассы по ходу третьей тренировки?
Макс Ферстаппен: Состояние заметно улучшилось, я почувствовал большую стабильность задней части машины, а в квалификации шины ещё лучше держали трассу.

Вопрос: Вы работали сегодня с полными баками?
Макс Ферстаппен: Да, в конце третьей тренировки. Всё прошло неплохо.

Вопрос: Что вам удалось узнать о поведении сликов?
Макс Ферстаппен: Составы довольно жесткие, но это необходимо на трассе, где шины испытывают высокую нагрузку. Hard и Medium – это не самые любимые составы. Я предпочитаю Soft и SuperSoft, но мне кажется, Hard должен быть эффективен в гонке – он отлично вел себя на длинной серии кругов.

Вопрос: Перед квалификацией вы всего час работали на сухой трассе – это нарушило ваши планы…
Макс Ферстаппен: Всегда обидно терять время, особенно на трассе, где вы не так много выступали. Ситуация сложная, но мы сделали всё, что хотели, хотя и были ограничены во времени. Команда успела подготовиться к квалификации.

Вопрос: Что за проблема у вас возникла в квалификации?
Макс Ферстаппен: Отказала электрика.

Вопрос: Можно ли было это исправить?
Макс Ферстаппен: Нет. Я находился на правой стороне трассы, когда электрика отключилась. Скорость была довольно низкой, я не мог использовать сцепление. Я хотел поехать направо, но как только я повернул руль, машина остановилась.

Вопрос: Это происходит не первый раз в этом году…
Макс Ферстаппен: Такая проблема возникла впервые, но проблем в этом году было действительно много, особенно в квалификациях.

Источник: F1News

Суббота 26 Сентября 2015 14:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, квалификации, электрика, работали

Читайте также: В этом сезоне Максу Ферстаппену часто не везло, но каждая полоса неудач однажды заканчивается. После победы в Малайзии Макс Ферстаппен финишировал вторым в Сузуке и доволен развитием событий. Макс Ферстаппен: «Гран При Японии – ещё один успешный уик-энд, которым мы можем быть довольны. Команда достойно выглядела на тренировках. Квалификация не оправдала ожиданий – мы уступили соперникам немного больше, чем рассчитывали, но в гонке машина оказалась гораздо более конкурентоспособна. Я был приятно удивлен, что когда оказался так близко к Льюису и мог ехать в его темпе. Я этим доволен. Здорово было финишировать вторым, повторив прошлогодний результат. Наконец мне улыбнулась удача – два подряд успешных уик-энда в Азии. Теперь я с нетерпением и надеждой на хороший результат жду четырех оставшихся гонок». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ферстаппен: Мы можем добиться успеха в любых условиях

Макс Ферстаппен: Я стараюсь легко ко всему относиться

Йос Ферстаппен: Эта победа - результат общих усилий

Ферстаппен: На сухой трассе мы не соперники Ferrari

Макс Ферстаппен: Мы недооценили соперников

Риккардо: Ферстаппен – самый сложный напарник из всех

Ферстаппен: В Сингапуре у нас будет шанс на подиум

Макс Ферстаппен: Мы готовим новинки к Сингапуру

Ферстаппен: Всю гонку пришлось отыгрываться

Ферстаппен: В гонке мы должны быть ближе к соперникам