Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке у Макса Ферстаппена в третий раз за сезон сломалась машина по ходу квалификации. Стюарды признали, что голландец создал опасную ситуацию и наказали его потерей трех позиций на старте, а вечером гонщик комментировал итоги дня...

Вопрос: Макс, вы показали 15-е время в квалификации, но потеряете три позиции на старте. Вас ждет напряженная гонка с многочисленными обгонами…
Макс Ферстаппен: В квалификации машина была конкурентоспособна, и я не вижу причин, которые помешали бы мне отыграться.

Вопрос: Сложно ли будет контролировать температуру шин в гонке?
Макс Ферстаппен: В Сузуке резина испытывает высокую нагрузку, а в этот уик-энд мы не так много работали на сухой трассе. Впрочем, если на длинной серии кругов баланс будет так же хорош, как в квалификации, то в гонке всё должно быть в порядке.

Вопрос: Как менялось состояние трассы по ходу третьей тренировки?
Макс Ферстаппен: Состояние заметно улучшилось, я почувствовал большую стабильность задней части машины, а в квалификации шины ещё лучше держали трассу.

Вопрос: Вы работали сегодня с полными баками?
Макс Ферстаппен: Да, в конце третьей тренировки. Всё прошло неплохо.

Вопрос: Что вам удалось узнать о поведении сликов?
Макс Ферстаппен: Составы довольно жесткие, но это необходимо на трассе, где шины испытывают высокую нагрузку. Hard и Medium – это не самые любимые составы. Я предпочитаю Soft и SuperSoft, но мне кажется, Hard должен быть эффективен в гонке – он отлично вел себя на длинной серии кругов.

Вопрос: Перед квалификацией вы всего час работали на сухой трассе – это нарушило ваши планы…
Макс Ферстаппен: Всегда обидно терять время, особенно на трассе, где вы не так много выступали. Ситуация сложная, но мы сделали всё, что хотели, хотя и были ограничены во времени. Команда успела подготовиться к квалификации.

Вопрос: Что за проблема у вас возникла в квалификации?
Макс Ферстаппен: Отказала электрика.

Вопрос: Можно ли было это исправить?
Макс Ферстаппен: Нет. Я находился на правой стороне трассы, когда электрика отключилась. Скорость была довольно низкой, я не мог использовать сцепление. Я хотел поехать направо, но как только я повернул руль, машина остановилась.

Вопрос: Это происходит не первый раз в этом году…
Макс Ферстаппен: Такая проблема возникла впервые, но проблем в этом году было действительно много, особенно в квалификациях.

Источник: F1News

Суббота 26 Сентября 2015 14:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, квалификации, электрика, работали

Читайте также: Макс Ферстаппен рассказал о том, как провёл время в межсезонье, о новой машине RB14, и о задачах на предстоящий год… Вопрос: Чем вы занимались в межсезонье?Макс Ферстаппен: Я проводил время с друзьями и семьёй в Австрии и дома в Монако, расслаблялся, не занимался никакими безумствами, ведь в течение года мы много путешествуем, поэтому хотелось хотя бы на две-три недели провести более-менее спокойно. Вопрос: Что доставляет вам радость?Макс Ферстаппен: Победы в Формуле 1. А ещё я радуюсь, когда побеждаю, играя в компьютерную игру FIFA! (смеётся) Всё зависит от ситуации! Вопрос: Что выводит вас из себя?Макс Ферстаппен: У меня все просто – поражения. Нет ничего хуже этого! Вопрос: Вспоминая прошлый год, можете назвать три момента, которые вам больше всего запомнились?Макс Ферстаппен: Первый – победа в Малайзии. Второй – гонка в Остине, которая мне очень понравилась. Я прорывался с последних мест, боролся на протяжении всей дистанции, атаковал изо всей силы, чтобы вернуться в борьбу за подиум. Третий момент – победа в Мексике. Вопрос: Расскажите о новой машине RB14?Макс Ферстаппен: Halo выглядит очень ужасно, мне не нравится. В целом, я надеюсь, что машина получится великолепной. Надеюсь, по крайней мере, она будет быстрой, став шагом вперед. Нам с самого начала сезона нужна быстрая машина, чтобы не пришлось догонять соперников, как это было в прошлом году. Думаю, это самое главное для нас. Вопрос: Что вы можете сказать о новых составах шин?Макс Ферстаппен: Все просто – мы получим намного более мягкие шины по сравнению с прошлым годом. Интересно посмотреть, как поведут себя новые шины, поскольку пока этого никто...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен приглашает тренироваться вместе с ним

Ферстаппен, Гасли и Хартли – любители горных лыж

Йос Ферстаппен: Макс сам захотел заниматься картингом

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

Гонщики Red Bull Racing о минувшем сезоне и не только...

Видео: Макс Ферстаппен играет с профессионалом

Ферстаппен – третий по размеру зарплаты в Формуле 1

Ферстаппен: Идеальный день, это когда я побеждаю!

Макс Ферстаппен: Неудачная квалификация

Макс Ферстаппен: Мы уступаем не так много