Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После непростой пятницы в третьей тренировке в Сузуке пилоты Mercedes вновь возглавили протокол сессии. Перед квалификацией руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил о перспективах команды.

Вопрос: Тото, судя по всему, ситуация вернулась в норму...
Тото Вольфф: Да, мы неплохо провели третью тренировку, всё прошло так, как мы ожидали, но ещё рано о чем-либо судить – надо дождаться квалификации.

Вопрос: В Сузуке другая конфигурация трассы, другие сложности, другие составы резины… За счет чего всё наладилось после проблем в Сингапуре?
Тото Вольфф: Всё так, как вы сказали: здесь другие составы резины и совершенно иная конфигурация трассы. В Сингапуре особенная трасса… Там мы кое-что сделали неправильно.

Вопрос: Кажется, на тренировках Ferrari не хватало скорости...
Тото Вольфф: Да, но кроме этапа в Сингапуре они часто на тренировках выглядели не лучшим образом, а в квалификации прибавляли.

Вопрос: Сегодня Нико оказался быстрее Льюиса. Ему нечего терять, он должен максимально выложиться…
Тото Вольфф: Да, Нико отлично провёл тренировку. Но им обоим нужно было найти подходящие настройки. Полагаю, никто не хочет раскрывать все карты, так что борьба в квалификации между ними будет интересной.

Вопрос: Впереди еще шесть гонок, но если Ferrari и Себастьян Феттель продолжат сокращать отставание, велика ли вероятность, что вы будете использовать командную тактику?
Тото Вольфф: Мне кажется, еще слишком рано об этом говорить. У нас был неудачный уик-энд в Сингапуре, и мы должны отыграться в Сузуке. Надо двигаться постепенно. Если ситуация осложнится, то, возможно, мы подумаем о командной тактике, но до этого еще далеко.

Вопрос: Вы нервничали перед третьей тренировкой или не сомневались, что на сухой трассе в Сузуке всё пройдет лучше, чем в Сингапуре?
Тото Вольфф: Было бы ошибкой говорить, что я не нервничал. После сложного уик-энда говоришь себе: «Надеюсь, мы всё сделали верно». Когда машина выехала на трассу, сразу же стало понятно, что мы на правильном пути. Но опять же, это еще не квалификация.

Источник: F1News

Суббота 26 Сентября 2015 08:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, сингапуре, сузуке, квалификации

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что Формула E будет бурно развиваться в ближайшее пятилетие и станет серьёзным явлением в мире автоспорта. В прошлом месяце в Mercedes объявили о прекращении участия в кузовной серии DTM после 2018 года и переходе в чемпионат мира по гонкам на электромобилях в 2019-м. Такое решение отражает общие тенденции, набирающие силу в мировой автомобильной индустрии, ведь интерес крупных производителей к транспорту на электрической тяге растёт, и в эти проекты сейчас вкладываются очень серьёзные средства. Тото Вольфф: «Сейчас технологии в Формуле E весьма несовершенные, и эта гоночная серия находится в весьма незрелом состоянии. Но ею руководит очень харизматичный и энергичный предприниматель, Алехандро Агаг, и вопреки всему ему удалось привлечь в свою серию всех основных немецких производителей автомобилей премиального класса. Не удивлюсь, если через три-пять лет Формула E радикально изменится, и гонки этого чемпионата могут стать одной из главных тем наших разговоров. По-моему, важно понимать, что всё меняется, и мы, возможно, даже не можем представить направление этих перемен. Мне тоже нравятся 10-цилиндровые бензиновые двигатели, но я не уверен, будут ли они через пять лет нравиться ещё кому-нибудь, кроме нас. Если посмотреть, с какой скоростью меняется мир, и как меняется сфера транспорта, то завтрашний день автоспорта предсказать очень сложно. Пять лет назад компания Tesla производила машины, которые по сути были спорткаром Lotus Elise с большой батареей в багажнике. А сегодня это серьёзный игрок на автомобильном рынке. Поэтому для нас Формула E – интересный...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы не будем мешать нашим гонщикам бороться

Вольфф: Для нас важно, чтобы Льюису было комфортно

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей