Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После непростой пятницы в третьей тренировке в Сузуке пилоты Mercedes вновь возглавили протокол сессии. Перед квалификацией руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил о перспективах команды.

Вопрос: Тото, судя по всему, ситуация вернулась в норму...
Тото Вольфф: Да, мы неплохо провели третью тренировку, всё прошло так, как мы ожидали, но ещё рано о чем-либо судить – надо дождаться квалификации.

Вопрос: В Сузуке другая конфигурация трассы, другие сложности, другие составы резины… За счет чего всё наладилось после проблем в Сингапуре?
Тото Вольфф: Всё так, как вы сказали: здесь другие составы резины и совершенно иная конфигурация трассы. В Сингапуре особенная трасса… Там мы кое-что сделали неправильно.

Вопрос: Кажется, на тренировках Ferrari не хватало скорости...
Тото Вольфф: Да, но кроме этапа в Сингапуре они часто на тренировках выглядели не лучшим образом, а в квалификации прибавляли.

Вопрос: Сегодня Нико оказался быстрее Льюиса. Ему нечего терять, он должен максимально выложиться…
Тото Вольфф: Да, Нико отлично провёл тренировку. Но им обоим нужно было найти подходящие настройки. Полагаю, никто не хочет раскрывать все карты, так что борьба в квалификации между ними будет интересной.

Вопрос: Впереди еще шесть гонок, но если Ferrari и Себастьян Феттель продолжат сокращать отставание, велика ли вероятность, что вы будете использовать командную тактику?
Тото Вольфф: Мне кажется, еще слишком рано об этом говорить. У нас был неудачный уик-энд в Сингапуре, и мы должны отыграться в Сузуке. Надо двигаться постепенно. Если ситуация осложнится, то, возможно, мы подумаем о командной тактике, но до этого еще далеко.

Вопрос: Вы нервничали перед третьей тренировкой или не сомневались, что на сухой трассе в Сузуке всё пройдет лучше, чем в Сингапуре?
Тото Вольфф: Было бы ошибкой говорить, что я не нервничал. После сложного уик-энда говоришь себе: «Надеюсь, мы всё сделали верно». Когда машина выехала на трассу, сразу же стало понятно, что мы на правильном пути. Но опять же, это еще не квалификация.

Источник: F1News

Суббота 26 Сентября 2015 08:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, сингапуре, сузуке, квалификации

Читайте также: Две недели назад мы рассказывали о том, что Тото Вольфф вспомнил гоночную молодость, сев за руль исторической машины Mercedes 190 Evo 2, на которой заводская команда штутгартского концерна выступала в серии DTM в начале 90-х. А теперь пресс-служба Mercedes опубликовала любопытный видеоролик, рассказывающий о том, как прошла та гонка исторических машин, в которой приняли участие как звёзды европейского автоспорта прошлых лет, так и представители руководства концерна, в том числе Йенс Тимер, вице-президент по маркетингу легкового подразделения Daimler AG, выступавший в одном экипаже с Вольффом. «Это машина 190 EVO 1991 года, – прокомментировал руководитель Mercedes Motorsport перед тем, как отправиться на трассу. – Я уже лет семь не садился за руль приличной гоночной машины. А теперь сразу приходится пилотировать под проливным дождём – разумеется, ситуация не идеальная, но все в равном положении. Ожидания велики, и тут очень весело!» После финиша гонки Тото Вольфф подтвердил, что всё было здорово, хотя, пожалуй, слова были уже лишними, всё и так видно по его лицу: «Отличная машина, то же самое можно сказать о подготовке всей команды, а кроме того шёл дождь. Мы получили удовольствие!» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Нас ждет сложный уик-энд в Сингапуре

Тото Вольфф вернулся за руль гоночной машины

Тото Вольфф: Расходы на моторы составляют 5% бюджета

Тото Вольфф: Этот результат очень важен

Тото Вольфф: Пока у Макса контракт с другой командой

Тото Вольфф: Ни один Гран При не будет простым

Тото Вольфф: В итоге тактика оказалась правильной

Тото Вольфф: Мы удивлены скоростью Ferrari

Вольфф: Мы хотим оставить себе свободу манёвра

Тото Вольфф: Мы не вели переговоры с Феттелем