Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Японии Lotus F1 столкнулась с очередными проблемами, не получив ключи от моторхоума, поскольку пока не расплатилась с автодромом за аренду в прошлом году. Роман Грожан комментировал ситуацию, стоя под зонтом в паддоке, но не теряя присутствие духа…

Вопрос: Что команда говорит о возникшей ситуации? Все под контролем?
Роман Грожан: Разве заметно, что у нас всё под контролем? Сегодня на обед пришлось есть пиццу! (смеётся) Если серьезно, то парни делают всё, что в их силах, чтобы подготовиться к уик-энду. Я всегда говорил, что в команде из Энстоуна работают невероятные люди, и сейчас мы видим ещё одно подтверждение этого.

Вопрос: У вас есть опасения, что в команде не успеют подготовить машины к началу пятничных свободных заездов?
Роман Грожан: Если они успеют к двум часам дня пятницы, я буду рад.

Вопрос: Значит, в первой сессии вы не будете принимать участие?
Роман Грожан: Нет.

Вопрос: Сегодня в Force India объявили о продлении контракта с Серхио Пересом. Когда вы сможете рассказать о своем будущем?
Роман Грожан: У меня нет конкретного срока, но рано или поздно я расскажу о своих планах.

Вопрос: Контракт уже подписан?
Роман Грожан: Для себя я уже определился. Скоро вы всё узнаете.

Вопрос: Соперники действительно помогают вам в сегодняшней ситуации?
Роман Грожан: Да, приятно, что в сообществе Формулы 1 все готовы помочь. Например, сегодня удалось попробовать на обед непривычное меню, но я уверен, что вскоре все проблемы будут решены. Главное, у нас есть всё необходимое для участия в гонке.

Вопрос: Где вы обедали? В Ferrari?
Роман Грожан: Это было бы слишком просто! (смеётся) Я обедал с одним из своих друзей.

Вопрос: Стоит ли на следующей неделе ждать объявления информации о вашем контракте?
Роман Грожан: Возможно.

Вопрос: Но вы уже знаете, что произойдет?
Роман Грожан: Всегда можно поменять мнение, но я вполне доволен своим выбором.

Вопрос: Почему вы не можете объявить свое решение сейчас?
Роман Грожан: Осталось уточнить некоторые детали.

Вопрос: Несколько лет назад Lotus F1 боролась за подиумы и победы в гонках, а сейчас оказалась в затруднительной ситуации. Насколько сильно вы переживаете из-за этого?
Роман Грожан: Проблемы вовсе не означают, что мы не сможем побороться за подиум в этот уик-энд. Вспомните этап в Спа – к нам в боксы пришли судебные приставы, но я всё равно финишировал в первой тройке, так что сегодня хорошее начало!

Конечно, ситуация сложная. Мы ждём подтверждение будущего команды, но главное – не теряем присутствие духа. Мы приехали в Японию, хотим гоняться и сделаем всё, чтобы выйти на старт.

Источник: F1News

Четверг 24 Сентября 2015 16:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, ситуации, планах

Читайте также: Гонщик Haas Роман Грожан прокомментировал итоги Гран При Бахрейна и рассказал о предстоящей гонке на Сочи Автодроме. Вопрос: В Австралии вы говорили, что машины 2017 года сложнее пилотировать из-за возросших скоростей и увеличившихся перегрузок. Но позади уже три гонки – вы уже привыкли к новым нагрузкам?Роман Грожан: Да, привык. В начале сезона всегда чувствуются последствия зимнего перерыва, но уже после трёх гонок понятно, что тебя ждёт. Не некоторых трассах нагрузки выше, и всё зависит от того, как работают шины. В Бахрейне деградация резины была очень высокой, поэтому уровень сцепления снижался, и перегрузки тоже ощущались меньше, чем на первом круге. Но я уверен, что на каких-то трассах, например, в Сузуке, пилотировать будет тяжелее физически, на каких-то – чуть легче, как это было в Бахрейне. Вопрос: На каждом этапе сезона устанавливаются новые рекорды трасс, что лишь подчёркивает существенный рост скоростей. В какой мере это влияет на работу гонщика? Вы должны пилотировать более точно, потому что исправлять ошибки стало сложнее?Роман Грожан: Новые машины действительно требуют от гонщиков более точных действий, более чёткой их координации с вашим зрительным восприятием и другими факторами. Если войти в поворот на две-три десятых позже, машина за это время успевает проехать целый метр, тогда как раньше это было не более 50 см. Это большая разница. Вопрос: Перед началом сезона активно обсуждалась проблема обгонов, но, похоже, что в Китае и Бахрейне таких манёвров было довольно много, в том числе и с вашим участием. Вас это удивляет? Вам не кажется, что в этом году исход Гран При в большей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход

Грожан: Я бы поставил сезону восемь баллов из десяти

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Грожан выиграл субботнюю гонку в Альп-д-Юэ

Итоги сезона: Haas F1 Team

Грожан: Возвращение Гран При Франции - это здорово!

Грожан будет использовать новые тормоза и в Абу-Даби