Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Q1. «Мерседес» не блефовал


Ещё до старта заездов стало ясно, что квалификация в Сингапуре станет лучшим шансом впервые в сезоне отобрать поул у «Мерседеса». Извилистая трасса лишила «Серебряные стрелы» одного из главных преимуществ — мощности двигателя. Ещё одной трудностью для гонщиков «Мерседеса» стал прогрев резины — прогреть сверхмягкие составы за один круг Хэмилтону и Росбергу в тренировках не удавалось.

В первом сегменте внимания к «Мерседесам» было приковано не меньше, чем в Q3. Нико Росберг по итогам первых попыток показал пятое время, в полутора секундах позади Себастьяна Феттеля. Льюис Хэмилтон вернулся в боксы лишь с 13-м результатом. К моменту перехода на «суперсофт» лидер чемпионата и вовсе выпал в зону вылета, но в итоге благополучно улучшил результат и прошёл дальше.

Сражение на грани вылета из квалификации в Q1 развернулось между «Зауберами» и Дженсоном Баттоном. Британец в последний момент улучшил свой результат и на семь сотых секунды опередил Фелипе Насра, оставив его на 16-м месте. Сразу позади бразильца расположился его напарник Маркус Эрикссон, а 18-м квалифицировался Пастор Мальдонадо. В дуэли двух «Маноров» Уилл Стивенс на полсекунды опередил своего нового напарника Александра Росси и занял предпоследнюю позицию.

Q2. Сайнс выбивает «Форс Индию»


Проблемы «Мерседеса» продолжились и во втором сегменте — после первых попыток гонщики «Ред Булла» оказались на шесть десятых быстрее «Серебряных стрел». Вскоре ещё три десятых с лучшего времени снял Себастьян Феттель, и отставание Хэмилтона и Росберга достигло девяти десятых. Для выхода в Q3 этого, впрочем, оказалось достаточно, но шансы на поул таяли с каждым кругом.

Вместе с остальными пилотами «Мерседесы» на последних минутах отправились на вторые попытки, но борьба завершилась досрочно. Карлос Сайнс допустил ошибку на выходе из поворота и ударился о стену. Испанец вынужден был прекратить попытку и вернуться в боксы, а из-за усыпавших трассу обломков судьи вывесили жёлтые флаги.

Вылет Сайнса привёл к вылету обеих болидов «Форс Индия» — Хюлькенберг занял 11-е место, а Перес оказался на 13-й строчке. Фернандо Алонсо, успевший завершить попытку до появления жёлтых флагов, расположился между ними на 12-й позиции. Карлос Сайнс в итоге остался на 14-й строчке, а замкнул протоколы второго сегмента Дженсон Баттон.

Q3. Феттель снова на поуле


В третьем сегменте в итоге встретились «Феррари», «Ред Булл», «Мерседес» и «Уильямс» в полном составе, а также Грожан и Ферстаппен. Первым ход сделал Даниэль Риккардо — 1:44.607. Вскоре результат австралийца превзошёл Себастьян Феттель — 1:44.305. В это же время первую попытку завершил Нико Росберг — 1:45.849, в полутора секундах позади времени Себа. Льюис Хэмилтон после небольшой помарки на торможении и вовсе предпочёл не заканчивать.

Возвращаться на вторые попытки пилоты начали за четыре минуты до конца заездов. Логика первых двух сегментов подсказывала, что фаворитом в борьбе за поул остаётся Себастьян Феттель. Немец отправился на вторую попытку, но самым последним.

Его главным соперником в этот раз был Даниэль Риккардо. Австралиец шёл с лучшим временем по секторам и смог превзойти собственный результат, но остался в десятой секунде позади. Кими Райкконен и Даниил Квят также не смогли навязать борьбу четырёхкратному чемпиону, который уже под клетчатым флагом поставил красивую точку 1:43.885 — Себ более чем на полсекунды опередил весь пелотон!

Льюис Хэмилтон и Нико Росберг вновь оказались в одном ряду стартовой решётки, но на этот раз лишь в третьем. «Мерседесы» вчистую проиграли «Феррари» и «Ред Буллу» и впервые за долгое время в гонке им предстоит прорываться.

Валттери Боттас и Фелипе Масса показали седьмое и девятое времена, между ними вклинился Макс Ферстаппен, а замкнул десятку быстрейших Ромен Грожан.

Источник: Чемпионат.com

Суббота 19 Сентября 2015 17:31
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, результат, попытку, мерседес

Читайте также: Минувший сезон для Себастьяна Феттель сложился неудачно: ни побед, ни поул-позиций и лишь 4-е место по итогам чемпионата. В интервью швейцарской газете Blick он прокомментировал свои результаты и признался, что хочет поскорее вернуться за руль. Вопрос: В последнее время Германия находится в центре внимания. Сначала гонку в Хоккенхайме перенесли на 2018 год, потом чемпион мира Нико Росберг объявил о завершении карьеры…Себастьян Феттель: В обоих случаях остаётся только сожалеть, но тут от меня ничего не зависит… Вопрос: Но вы бы не стали уходить в отставку в статусе чемпиона?Себастьян Феттель: Нико не должен ни перед кем оправдываться. Кстати, можно сказать, что это смелое решение. Проще было бы продолжить карьеру. Но жизнь даётся только один раз, поэтому ты сам должен решать, как ею распорядиться. Вопрос: Но вы же никогда не думали об отставке, выиграв подряд четыре титула?Себастьян Феттель: Я был моложе Нико, когда завоевал свой первый титул, и мне просто сразу захотелось выиграть следующий. Я очень честолюбив. Вопрос: Вас тоже называли в числе претендентов на место в Mercedes…Себастьян Феттель: Стоп! Это не тема для разговора. У меня контракт с Ferrari на 2017 год. Вопрос: Тогда вопрос полегче: сколько шлемов, комбинезонов и пар гоночной обуви вам нужно на сезон?Себастьян Феттель: Я не считал. У меня традиция: после победы в гонке я больше не выступаю в шлеме, в котором я её одержал, так что в последние три года мне понадобилось не так много шлемов. Пожалуй, на сезон мне нужно десять шлемов. С комбинезонами ситуация сложнее. Я надеваю свежий на каждую из пяти сессий уик-энда, а потом все комбинезоны...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Команда потеряла много очков в начале года

Феттель: Действия Льюиса дали мне шанс на победу

Себастьян Феттель доволен итогами пятницы

Себастьян Феттель: В этом году нам нечем гордиться

Феттель: Результаты более плотные, чем обычно

Феттель: Год получился непростым для команды

Феттель и Райкконен выступят в Finali Mondiali

Даниэль Риккардо: Феттель расстроен этим сезоном

Феттель: Я уверен в том, что мы на верном пути

Себастьян Феттель: Четвертое место – наш максимум