Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
seat leon seat leon 4x4 seat concept seat frankfurt2015

Для вседорожного обвеса испанцы выбрали не самый практичный пластик — глянцевый. На стенде он, конечно, выглядит эффектно, но в серийное производство не пойдёт.

С оединить преимущества сразу нескольких моделей — похоже, таким принципом руководствовались создатели концепта Seat Leon Cross Sport. И, надо сказать, результат получился впечатляющим. За основу испанцы взяли трёхдверный «заряженный» хэтчбек Leon Cupra. Но дело не ограничилось одним только пластиковым обвесом.

Внешность Леона создатели усложнять не стали. Шоу-кар обут в 19-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна.

Стандартной мощности оказалось недостаточно, и новый концепт оснастили самым мощным в линейке концерна Volkswagen 300-сильным двигателем, который устанавливается на хот-хэтч Golf R. Агрегатируется мотор с шестиступенчатым преселективным «роботом» DSG. По заявлению производителя, до 100 км/ч концептуальный Leon разгоняется всего за 4,9 с.

Салон полностью повторяет интерьер серийной трёхдверки Leon Cupra. Обивка сидений — в тон кузову, оранжевая.

Помимо традиционного для подобных вседорожников пластикового обвеса Leon Cross Sport получил увеличенный на 41 мм (до 195 мм) по сравнению с обычным Леоном Cupra дорожный просвет. Полноприводная трансмиссия с автоматической муфтой Haldex пятого поколения для передачи тяги на заднюю ось — та же, что у универсала повышенной проходимости Leon X-Perience. Ничего определённого по поводу серийного будущего этой модели сеатовцы пока не говорят.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 15 Сентября 2015 18:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: cross, sport, cupra, испанцы

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Ален Прост о своей роли в Renault Sport

В Renault Sport Academy два новых пилота

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании