Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota hilux toyota цены

При смене поколения ревизии подверглась техническая начинка пикапа Hilux, начиная с рамы. Была модернизирована рессорная подвеска.

В осьмое поколение пикапа Toyota Hilux дебютировало в мае. Сегодня российские дилеры начали приём заказов. У нас автомобиль будет представлен с двумя дизельными моторами: 2.4 (150 л.с.) и 2.8 (177 сил). Он стоит от 1 499 000 рублей (раньше минимальная цена составляла 1 672 000). За эти деньги покупатели получат пикап, оснащённый 150-сильным двигателем и шестиступенчатой «механикой» в базовом исполнении «Стандарт».

В отличие от других рынков, в России пикап представлен только в версии с двойной кабиной.

По умолчанию все автомобили оснащены семью подушками безопасности, передними и задними электростеклоподъёмниками, датчиком света, дополнительным отопителем салона и двигателя, охлаждаемым отделением в перчаточном ящике, АБС, усилителем экстренного торможения, системой помощи при трогании в гору, центральным замком. Пикап Toyota Hilux с более мощным 177-сильным дизелем, который работает в паре только с шестидиапазонным «автоматом», предлагается россиянам минимум за 1 920 000 — это богатая комплектация «Комфорт». Топовый вариант модели оценён в 2 077 000 рублей.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Toyota Hilux Comfort2.2 (150), МТ61 499 000
Ford Ranger XL2.2 (150), МТ61 369 000
Nissan Navara XE2.5 (190), МТ61 433 000
Volkswagen Amarok Highline2.0 (140), МТ62 219 300
* МТ6 — шестиступенчатая механичаская коробки передач.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 27 Июля 2015 12:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, hilux, пикапа, пикап

Читайте также: На легендарной французской трассе в Ле-Мана только что произошли два исторических события. Уверенную победу в самой мощной категории LMP1 одержала заводская команда Toyota – её машина №8 первой пересекла линию финиша, за рулём на финальной стадии гонки был Казуки Накаджима. Затаив дыхание, Фернандо Алонсо и Себастьен Буэми, его напарники, наблюдали за последними кругами из боксов Toyota вместе с командой, а когда всё закончилось, казалось, что не было в это время на свете людей, счастливее, чем они. Итак, Фернандо Алонсо с первой попытки стал победителем Ле-Мана, сделав следующий шаг к «тройной короне». Впрочем, в боксах российской команды G-Drive наверняка радовались не меньше, ведь наконец сбылась мечта Романа Русинова – в этом году он вместе со своим экипажем выиграл Ле-Ман в классе LMP2. Много лет ему это не удавалось по разным причинам, но на этот раз Жан-Эрик Вернь финишировал первым в классе и пятым в абсолютной классификации, что можно считать прекрасным результатом. Более подробный отчёт о 86-м марафоне в Ле-Мане готовится к публикации… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки