Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри в интервью Sky Sports рассказал, почему он не вполне доволен шинами 2015 года, гвоворил о подготовке к следующему сезону и о том, какими будут шины в 2017-м…

Вопрос: После заседания Стратегической группы у вас появилось более четкое представление о том, какие изменения нас ждут в 2017-м?
Пол Хембри: Полагаю, самые очевидные перемены – увеличение ширины задних шин на 10 сантиметров. Это не только изменит внешний вид машин, но и повысит скорость, что в сочетании с обновлённой аэродинамикой приведет к сокращению времени на круге. Нам по-прежнему говорят, что в гонках должно быть два или три пит-стопа, так что мы ведем работу в этом направлении.

Вопрос: Таким образом, в чемпионате останутся 13-дюймовые шины?
Пол Хембри: Нет никаких признаков того, что мы откажемся от 13-дюймовых шин. Я не понимаю, почему все говорят о 18-дюймовой резине – если мы хотим серьезных перемен, то лучшей перейти сразу на 20-дюймовые шины. В данный момент обсуждается только вопрос увеличения ширины.

Вопрос: В этом сезоне мы видели много гонок с одним пит-стопом. Это связано с тем, что при создании шин был выбран излишне консервативный подход?
Пол Хембри: Действительно, в этом году наши шины оказались не такими, какими должны быть. Требования были достаточно четкими – в гонках должно быть от двух до трех пит-стопов. Таким образом, мы не совсем попали в цель, однако у нас не было возможности проводить тесты. Это нормально, когда нас о чем-то просят, но при этом у нас должна быть возможность делать свою работу – это не так просто, когда нет тестов. Мы хотим скорректировать шины для следующего сезона, чтобы в гонках опять было по два-три пит-стопа, однако мы должны достигнуть соглашения, которое позволит проводить тесты и получить необходимую информацию.

Вопрос: Роман Грожан говорил, что хотел бы вернуться к шинам, которые использовались в 2012-м, когда резина была подвержена быстрой деградации. Мы можем увидеть такие шины в следующем сезоне?
Пол Хембри: Вероятно, деградация будет не такой экстремальной, но в целом он прав. У людей разные взгляды: кто-то хочет шины, которые не изнашиваются и позволяют атаковать – это тот вариант, с которым мы имеем дело сейчас. Кто-то, как Роман, предпочитают другие составы – всё зависит от того, какой у пилота стиль пилотирования. Думаю, мы постараемся найти нечто среднее между этими двумя запросами.

Источник: F1News

Четверг 16 Июля 2015 13:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хембри, какими, гонках, такие

Читайте также: В интервью Auto Moto und Sport исполнительный президент Pirelli по потребительским продуктам и координатор спортивных программ Пол Хембри говорил о своих ожиданиях от новых владельцев Формулы 1… Вопрос: Как вам работается в новой для себя роли?Пол Хембри: Многое изменилось. Сейчас я больше сосредоточен на основным бизнесе компании, но занимаюсь и автоспортом, правда, менее активно, чем прежде. Мне не приходится так много путешествовать. Я бываю на некоторых Гран При, но большую часть гонок смотрю по ТВ. Вопрос: Насколько важен автоспорт для производителя шин?Пол Хембри: Pirelli уже 110 лет в автоспорте. Это у нас в крови. В гонках всё зависит от точности и скорости, а это для нас очень важно. Автоспорт стимулирует технический прогресс, серьёзно помогает в подготовке инженеров. Вопрос: Почему в Формуле 1 больше нет конкуренции шинников?Пол Хембри: Команды всегда стремятся сократить число переменных, на которые они не способны повлиять. Шинникам в условиях конкуренции сложнее использовать спорт в рекламных целях, ведь когда что-то идёт не так, все обвиняют резину, а если побеждают, о шинах никто не вспоминает. Вопрос: Чего вы ждёте от новых владельцев Формулы 1?Пол Хембри: Они многое делают иначе, пытаются увеличить интерес зрителей, вовлечь их в спорт, сделать его ещё более популярным. В Liberty Media не так давно владеют Формулой 1, им приходится учитывать интересы множества сторон – зрителей, участников, промоутеров, спонсоров, думать о новых правилах, о более активном использовании цифровых платформ. Понадобится время, чтобы понять, в верном ли направлении они движутся, поэтому и автопроизводители пока не...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Хембри: Новые шины надо будет дольше прогревать

Пол Хембри: В Pirelli хорошо знают трассу в Абу-Даби

Хембри: В Бразилии шины Hard должны быть эффективны

Хембри: Мы впервые привезем SuperSoft в Мексику

Пол Хембри: Борьба получилась захватывающей

Хембри: Результаты на длинных сериях более плотные

Хембри: Шины будут работать в экстремальных условиях

Хембри: Стратегия была главным элементом шоу

Пол Хембри: В гонке будет очень много переменных