Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota i-road toyota технологии

По замыслу, двухместному «ай-роуду» должно хватать 50-километрового запаса хода на одной зарядке.

К омпания Toyota начала в Токио эксперимент Open Road Project по совместному использованию электрических аппаратов i-Road в коротких вояжах по перегруженным улицам мегаполиса. В течение года сто участников проекта (они сейчас набираются из числа обычных жителей) будут эксплуатировать 10 экземпляров i-Road. В среднем на каждого человека придётся месяц поездок.

До сих пор потребительские тесты новинки с обычными пользователями и на среднестатистических улицах проходили в небольших городах — Тойоте и Гренобле. На фото показана гренобльская система каршэринга Cité Lib by Ha:mo.

В представлении Тойоты «персональная капсула» i-Road является важным элементом транспортной системы «Гармоничная мобильность» (Ha:mo). Она подразумевает комбинированные поездки на нескольких видах транспорта, выбираемого исходя из обстоятельств. И электрокар i-Road отвечает за близкие броски (дом–магазин, дом–железнодорожная станция, метро–дом).

В рамках опыта придумана маленькая программа индивидуализации. Участники проекта смогут распечатывать на 3D-принтере оригинальные сменные панели для i-Road, в том числе с текстурированной поверхностью.

В рамках опыта Open Road тойотовцы намерены собрать два типа данных. Во-первых, отзывы водителей о трицикле: что сделано удачно, а что нет. Во-вторых — совместно с операторами парковок и собственниками коммерческих объектов тойотовцы будут искать в центре города неиспользуемые участки с доступом к электрической сети, где можно поставить i-Road на зарядку.

В числе ключевых достоинств трицикла i-Road — парковка на крохотном пятачке и быстрая заправка от стандартной электрической розетки на 100 В.

Неприхотливый аппарат шириной всего 85 см и длиной 2,35 м предоставит японцам возможность более рационально использовать инфраструктуру города. Тесты «ай-роуда» в таком крупном мегаполисе, как Токио, для Тойоты являются ещё одним шагом к реализации мечты — распространению системы Ha:mo по всему миру.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 07 Мая 2015 15:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: iroad, toyota, токио, трицикла

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota