Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota i-road toyota технологии

По замыслу, двухместному «ай-роуду» должно хватать 50-километрового запаса хода на одной зарядке.

К омпания Toyota начала в Токио эксперимент Open Road Project по совместному использованию электрических аппаратов i-Road в коротких вояжах по перегруженным улицам мегаполиса. В течение года сто участников проекта (они сейчас набираются из числа обычных жителей) будут эксплуатировать 10 экземпляров i-Road. В среднем на каждого человека придётся месяц поездок.

До сих пор потребительские тесты новинки с обычными пользователями и на среднестатистических улицах проходили в небольших городах — Тойоте и Гренобле. На фото показана гренобльская система каршэринга Cité Lib by Ha:mo.

В представлении Тойоты «персональная капсула» i-Road является важным элементом транспортной системы «Гармоничная мобильность» (Ha:mo). Она подразумевает комбинированные поездки на нескольких видах транспорта, выбираемого исходя из обстоятельств. И электрокар i-Road отвечает за близкие броски (дом–магазин, дом–железнодорожная станция, метро–дом).

В рамках опыта придумана маленькая программа индивидуализации. Участники проекта смогут распечатывать на 3D-принтере оригинальные сменные панели для i-Road, в том числе с текстурированной поверхностью.

В рамках опыта Open Road тойотовцы намерены собрать два типа данных. Во-первых, отзывы водителей о трицикле: что сделано удачно, а что нет. Во-вторых — совместно с операторами парковок и собственниками коммерческих объектов тойотовцы будут искать в центре города неиспользуемые участки с доступом к электрической сети, где можно поставить i-Road на зарядку.

В числе ключевых достоинств трицикла i-Road — парковка на крохотном пятачке и быстрая заправка от стандартной электрической розетки на 100 В.

Неприхотливый аппарат шириной всего 85 см и длиной 2,35 м предоставит японцам возможность более рационально использовать инфраструктуру города. Тесты «ай-роуда» в таком крупном мегаполисе, как Токио, для Тойоты являются ещё одним шагом к реализации мечты — распространению системы Ha:mo по всему миру.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 07 Мая 2015 15:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: iroad, toyota, токио, трицикла

Читайте также: Исполнительному директору WEC Жерару Невё пришлось оправдываться за решение изменить дату проведения гонки «6 часов Фудзи» с тем, чтобы в ней смог принять участие Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира подписал контракт с командой Toyota Racing, фаворитом суперсезона WEC, и было бы нелогично если бы он не смог выступить на её домашней трассе. Поэтому организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость решили перенести японский этап на неделю раньше, и теперь он состоится 13-14 октября. В прежней версии календаря он был запланирован на 21 октября, а именно в этот день пройдёт Гран При США в Остине. Однако, желая пойти навстречу Toyota, в WEC не стали учитывать интересы других пилотов, выступающих в гонках на выносливость: теперь «6 часов Фудзи» накладывается на Petit Le Man, популярные соревнования, которые с 1998 года проходят на американской трассе Road Atlanta, хотя многие собирались в ней стартовать. «Большое спасибо, не могу поверить, что в WEC так поступили, – написал в социальных сетях француз Ольивье Пла, регулярно выступающий за океаном. – Это невероятное неуважение к гонщикам, у которых подписаны контракты с командами американской серии IMSA, ведь они должны выступать в тот же уик-энд. Уверен, я не единственный, кто возмущён таким решением». Известный гонщик Андре Лоттерер отреагировал довольно язвительно: «Слушайте, не проще ли было бы для всех, если бы Алонсо пропустил один Гран При? Ему ведь без особой разницы?» Жерар Нивё выступил с заявлением, защищая решение о переносе даты японской гонки: «Если такой гонщик, как Фернандо Алонсо, теперь выступает в нашей серии за Toyota, то могли ли мы допустить, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету