Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
российская сборка завод

Если не внести поправки, концерны могут не выполнить обязательства по локализации и лишиться беспошлинного импорта компонентов. Пошлины на ввоз автомобилей и их частей вне промсборки достигают 15%.

В  Минэкономразвития подготовили ряд изменений в приказ о промсборке. Чиновники предложили ввести новый коэффициент в формулу расчёта уровня локализации производства, он позволит учесть валютные риски производителей. Поправки планируют принять к концу второго — началу третьего квартала 2015-го.

Сейчас эта формула зависит от таможенной стоимости импортных автокомпонентов и общей стоимости произведённых транспортных средств без учёта налогов. Рассматривается несколько вариантов её изменения. Новый коэффициент введёт в расчёты курсовую разницу с момента подписания соглашений с автопроизводителями.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 07 Мая 2015 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: производителей, стоимости, правительство, локализации

Читайте также: рынок технологии безопасность автономные машины гибрид электромобиль Системы полного автопилота, такие как на опытных Audi, по мнению аналитиков, вскоре получат большое распространение. И нвестиционная компания Goldman Sachs (США) составила свой прогноз развития автомобильной отрасли до 2025 года. Она выделила семь ключевых тенденций. И первая из них — тяговые электромоторы. Через десять лет ими будет оснащено 25% продаваемых машин (сейчас не более 5%). Но в основном это всё-таки будут гибриды (и лишь небольшая толика — электрокары), так что совершенствование ДВС не остановится. А модели на топливных элементах даже в 2025-м будут ещё слишком дороги, чтобы причислять их к массовым. Водородный седан Toyota Mirai в США оценён в $57 500, а новый гибрид Chevrolet Volt в базовой версии стоит $33 170. Вторая тенденция: продолжение курса на снижение массы. Тут есть интересный момент — хотя многие компании (скажем, BMW и Ford) работают над внедрением углепластика в относительно массовые модели, основной упор в индустрии всё равно будет делаться на алюминиевые сплавы и высокопрочные стали. Кстати, углепластик сейчас дороже простой стали в сорок раз, и соотношение это принципиально не изменится. Распространение систем автономного вождения заставит производителей пересмотреть компоновку интерьеров, об этом давно задумалось немало фирм — от Мерседеса до Форда. Интересно, что, по оценке экспертов IHS Automotive, примерно в это же время (к 2025-му)...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Правительство защитит производителей от колебаний курса

Мартин Уитмарш: «Нужно сохранить в «Формуле-1» как можно больше производителей»

Стоимость бензина растет, дизеля – падает

В Формуле 1 может появиться лимит стоимости моторов

Утрату товарной стоимости компенсируют не всем машинам

Правительство защитит производителей от колебаний курса

Названы самые невыгодные для перепродажи автомобили

Эксперты назвали самые невыгодные автомобили

Россияне тратят на содержание автомобиля больше американцев

Налог на роскошь привяжут к стоимости автомобиля