Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В двух первых гонках Даниэль Риккардо заработал лишь девять очков – пока конкурентоспособность машин Red Bull Racing оставляет желать лучшего, но австралиец надеется на прогресс в Китае.

Даниэль Риккардо: «В Малайзии главной проблемой стал перегрев тормозов, нам пришлось сделать шаг назад и вернуться к прошлогодним тормозам Brembo, чтобы добиться прогресса. Но то, что они прошлогодние, не значит, что они плохие.

Команда подготовила несколько аэродинамических новинок – мы надеемся, что они сработают. Мотористы между Австралией и Малайзией серьёзно прибавили, а здесь должны сделать следующий шаг – если всё получится, в Шанхае мы должны бороться в первой пятёрке.

Малайзию я покидал не с лучшими ощущениями. Уик-энд был сложным, но здесь мы хотим переломить ситуацию. Я работал на симуляторе и хорошо готов к гонке в Шанхае. Надеюсь, мы выступим сильнее.

Успехи Toro Rosso? Снимаю перед ними шляпу. Команда и гонщики действовали верно, а у нас не всё получилось, но мы знаем, почему финишировали позади. Если на этот раз мы будем действовать верно, то окажемся впереди».

Источник: F1News

Четверг 09 Апреля 2015 14:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, ситуацию, переломить, хотим

Читайте также: Если формально анализировать итоги Гран При Венгрии, в котором за руль машины Формулы 1 неожиданно вернулся Пол ди Реста, то шотландцу, вроде бы, хвастаться нечем: в квалификации он уступил напарнику, Лэнсу Строллу, стартовал с 19-й позиции, в общем-то неярко провёл гонку и сошёл за десять кругов до финиша из-за технических проблем. И, тем не менее, в Williams считают, что Пол произвёл вполне достойное впечатление, если учесть, что до этого он никогда не пилотировал машину нового поколения. «Он действовал очень спокойно и хладнокровно – чего ещё можно требовать от резервного гонщика? – прокомментировала Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды, ещё в Будапеште. – Когда Пол выступал за Force India, он пользовался большим уважением как профессионал. Странно, что его не оставили в команде в 2014 году. Он также очень здорово выступал в DTM, и сейчас только подтвердил свой высокий уровень». Более сложную ситуацию для возвращения на трассу, наверное, трудно представить: будучи официальным третьим пилотом Williams, он присутствовал на всех совещаниях с инженерами, но ни разу даже не работал на тестах, так что его представления о машине 2017 года были чисто теоретическими. Но перед самой квалификацией ему пришлось заменить Фелипе Массу, у которого возникли проблемы со здоровьем, и, разумеется, Полу пришлось сразу, фактически без всякой подготовки, применить свои знания на практике. Если не считать заминки на старте, то Пол, пока не начались технические проблемы, провёл гонку без каких-либо ошибок, и вот уже начались разговоры о том, что в Williams могут предложить ему контракт на 2018 год, чтобы он заменил бразильского...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Спорный момент: почему не нашли крайнего в «Мерседесе»?

В Red Bull Racing построили суперсимулятор?

Уилл Стивенс: Мы сможем переломить ситуацию

Райкконен: Нужно изменить ситуацию на 180 градусов

Алонсо: Ошибка Mercedes не повлияет на ситуацию

Риккардо: Мы хотим переломить ситуацию

Кристиан Хорнер: Мы не можем контролировать ситуацию

Клэр Уильямс: Мы должны обсудить ситуацию с мотористами

Прост: Льюис и Нико могут остаться напарниками на пару лет

Баттон: Льюис силён в том, чтобы перевернуть ситуацию, он супергонщик