Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2010-м, решив отказаться от заводской команды в Формуле 1, чтобы сосредоточиться на роли поставщика моторов, в  Renault продали команду совладельцам инвестиционной компании Genii Capital Жерару Лопесу и Эрику Люксу через сделку, заключённую при участии исполнительного директора Lotus Group Дэни Бахара.

По ходившим тогда слухам, в Renault даже предоставили выгодный кредит, лишь бы избавиться от команды, дела которой шли не лучшим образом – после расследования обстоятельств преднамеренной аварии Нельсиньо Пике в Сингапуре команду покинули многие партнёры и спонсоры.

Сейчас в руководстве Renault обсуждают возможность возвращения заводской команды. В числе вариантов назывались Toro Rosso, Force India, Sauber, и их бывшая команда из Энстоуна, выступающая под именем Lotus. По информации f1-insider, выбор Renault ограничен относительно скромной суммой в 30 миллионов евро, и по финансовым соображениям вариант с покупкой Lotus выглядит наиболее вероятным.

В прошлом году немецкая пресса писала, что финансовые отношения между Genii Capital и Renault не были окончательно урегулированы, а теперь стороны могут найти устраивающий их компромисс.

Жерар Лопес не раз пытался привлечь в проект новых инвесторов, некоторые сделки даже были формально подтверждены, но в итоге не состоялись.

По неофициальной информации, решение должно быть принято в мае. Если оно окажется позитивным, заводская команда Renault может вернуться в чемпионате в сезоне 2017 года.

Источник: F1News

Среда 08 Апреля 2015 11:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, lotus, энстоуна, заводская

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом