Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Renault уверены, что смогут сократить отставание от лидеров и без перемен в регламенте. В интервью ESPN управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул заявил естественное замедление прогресса соперников может помочь...

Сирил Абитебул: «Я никогда не скажу, что нужно изменить регламент, чтобы мы смогли сократить отставание. В компании считают, что мы добьёмся этого самостоятельно. Вопрос лишь в том, когда это произойдёт и сколько времени потребуется.

В какой-то момент соперники замедлят темпы развития – сначала закон убывающей отдачи затронет Mercedes, затем Ferrari – это поможет нам их догнать. Очевидно, что мы отстаем и должны развиваться быстрее. Надо набраться терпения и создать план, позволяющий максимально сократить сложный период для клиентов – Red Bull Racing и Toro Rosso.

Очевидно, одна из наших задач на два следующих года – разработка верной стратегии, позволяющей максимально воспользоваться разрешенными баллами при доработке мотора. В этом году у нас ещё есть баллы и их гораздо больше, чем у других мотористов.

Мы создали практически полностью новый двигатель, использовав всего 20 баллов, так что можно многое изменить. В сущности, нас больше ограничивает финансирование, чем баллы. Единственное, в чем надо быть осторожным – нет гарантии, что использованный балл повысит эффективность двигателя, поэтому надо действовать разумно.

Я считаю, что теперь в Renault должны понять, что наша цель не использовать баллы, а улучшить время на круге. Именно поэтому важно сохранять спокойствие, создать план не только на этот сезон, но и на два следующих года. Сократить столь большое отставание от Mercedes за одну зиму невозможно.

В Малайзии улучшилась управляемость двигателя, но за перерыв между двумя первыми гонками нам не удалось полностью решить эту проблему. Я сказал бы, что мы решили её на 60%, но это уже сыграло важную роль. Мы будем улучшать управляемость, но сейчас нужно полностью сосредоточиться на увеличении мощности. Отставание не так велико, что видно на прямых и некоторых отрезках гонки. Мы знаем, что должны сделать».
 

Источник: F1News

Вторник 07 Апреля 2015 20:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сирил, отставание, сократить, абитебул

Читайте также: Перед началом уик-энда в Бахрейне руководитель Renault Sport Racing Сирил Абитебул подвёл итоги прошлой гонки и говорил о своих ожиданиях… Сирил Абитебул: «В Китае мы вновь остались разочарованы, когда после лучшей квалификации в новейшей истории нашей команды, мы финишировали далеко от седьмой позиции, с которой стартовал Нико. Мы рано перешли на слики, но выезд автомобиля безопасности сыграл на руку нашим соперникам, а нам оставалось лишь минимизировать потери. Позитивно, что мы продемонстрировали хорошую скорость и надёжность, но нужно соединить вместе все элементы мозаики, чтобы добиваться успеха. Мы делаем всё возможное, чтобы в нужное время оказаться в нужном месте, попасть в первую десятку на финише и заработать очки. Хорошая посещаемость китайского этапа и красивая борьба на трассе – позитивные факторы. Гонка получилась захватывающей, хотя нас она очень расстроила. Впереди этап в Бахрейне. Погода будет другой, чем мы видели в Шанхае, мы надеемся, что и результат для нас окажется другим. Жаркая погода проверит надёжность нашей силовой установки и выносливость гонщиков, но Нико и Джолион – настоящие профессионалы. Неудачный китайский этап остался позади, мы сделали выводы и движемся дальше. В этот уик-энд мы постараемся лучше раскрыть потенциал машины и заработать очки». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сирил Абитебул: Renault нужен гонщик-лидер

В Renault уверены в дальнейшем прогрессе

Сирил Абитебул: Прежде мы действовали вслепую

Сирил Абитебул: В 2016-м мы не отказываемся от борьбы

Сирил Абитебул: Теперь мы можем не думать о штрафах

Сирил Абитебул: Мы не требуем перемен в регламенте

Сирил Абитебул: Теперь у нас есть четкая цель

В Renault обещают прогресс по сравнению с прошлым сезоном

Сирил Абитебул: Моя цель - минимум пять побед

Сирил Абитебул: Опыт Ilmor полезен для Renault