Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гонщик e.dams Николя Прост одержал победу на пятом этапе серии Формула E, который проходил в Майами, США. Это первая победа Проста в чемпионате, и благодаря ей и неудачным выступлениям конкурентов он захватил лидерство в личном зачёте.

Поначалу победу Проста мало что предвещало. На первых кругах борьбу за лидерство вели между собой начинавший гонку с поула Жан-Эрик Вернь из Andretti Autosport и блестяще стартовавший пилот Virin Racing Сэм Бёрд. Эта пара быстро оторвалась от преследователей, затем Бёрд смог обогнать Верня и выйти на первое место, но вскоре вынужден был сбросить скорость из-за чрезмерного потребления энергии и медленно вернулся в боксы, что отбросило его на восьмое место.

Вернь также не смог сохранить лидерство после пит-стопа – он продолжался слишком долго. Кроме того, у него возникли проблемы из-за перегрева. На первое место вышел Даниэль Абт, которого вплотную преследовал Прост. Также недалеко от этой пары был ещё один пилот Abt Лукас ди Грасси, а позади них одну позицию за другой отыгрывал дебютант серии Скотт Спид, выступавший за Andretti Autosport.

Пилоты Abt проводили пит-стоп раньше, чем соперники, потому незадолго до окончания гонки им пришлось сбросить скорость для экономии энергии. Этим воспользовались Прост и Спид, всего за два круга до финиша опередив соперников. Темп Спида был выше, но времени осталось слишком мало – на последнем круге он сделал всё, чтобы опередить француза, но Николя смог удержать лидерство.

Французская e.dams стала первой командой, побеждавшей в гонках Формулы E дважды. В то же время пилотам подобное пока сделать не удалось – в пяти первых гонках сезона победы одержали пять разных гонщиков. В чемпионате лидирует Николя Прост, на его счету 67 очков. У Лукаса ди Грасси 60, у Сэма Бёрда 52.

Пилот Команда Время
1. Н.Прост e.dams 46:12.349
2. С.Спид Andretti 0.433
3. Д.Абт Abt 5.518
4. Ж.Д'Амброзио Dragon 5.941
5. Н.Пике China 6.426
6. А.да Кошта Aguri 8.754
7. Л.Дюваль Dragon 9.498
8. С.Бёрд Virgin 19.817
9. Л.ди Грасси Abt 20.631
10. С.Дюран Aguri 24.587
11. Х.Альгерсуари Virgin 43.883
12. Н.Хайдфельд Venturi 47.878
13. С.Буэми e.dams 1:04.587
14. К.Чандхок Mahindra 1:23.539
15. Я.Трулли Trulli 1 круг
16. В.Лиуцци Trulli 1 круг
17. Ш.Пик China 1 круг
18. Ж.Вернь Andretti 2 круга
 С.Сарразен Venturi сход
 Б.Сенна Mahindra сход

Источник: F1News

Воскресенье 15 Марта 2015 05:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: прост, николя, edams, andretti

Читайте также: Гонка #354: 30 августа 1981 года. Гран При Нидерландов. Зандфорт Поул Ален Прост (Renault RE30) – 1:18,176 (195,804 км/ч) Лучший круг Алан Джонс (Williams FW07C) – 1:21,83 (187,061 км/ч) Победитель Ален Прост (Renault RE30) – 1:40,22,43 (183,002 км/ч) Энцо Феррари говорил, что после свадьбы пилот становится на секунду медленнее, и ещё по секунде теряет после рождения каждого ребёнка. Логику Коммендаторе понять нетрудно – чем больше гонщик привязан к своей обычной жизни, тем труднее ему рисковать, атакуя на пределе. Жизнь на грани требует безрассудства, а семья и дети меняют приоритеты. На практике это утверждение редко находило подтверждение. Бывало, что пилоты действительно теряли мотивацию, особенно в те годы, когда смерть подстерегала их буквально в каждом повороте? yо чаще этого не происходило – на трассе они забывали обо всём, что не связано с гонками. На Гран При Голландии 1981 года Ален Прост прибыл в прекрасном расположении духа. Женат он был уже год, а за несколько дней до Гран При у него родился первый сын – Николя. Скорость машин Renault постоянно росла, гонщики французской команды завоевали поулы в четырёх предыдущих гонках и рассчитывали продолжить традицию. До финиша удавалось добраться не всегда, потому за титул ни Прост, ни Арну не боролись – у них было 19 и 11 очков соответственно, а у Ройтемана – 45. Поулы чаще завоёвывал Арну. Прост никогда не имел особой тяги сражаться в квалификации до последнего, предпочитая концентрироваться на гонках – ведь только по воскресеньям начислялись очки. Таким был его подход к автоспорту – в том числе поэтому много позже он получит прозвище «Профессор». На...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ален Прост: Хюлкенберг и Сайнс – настоящая команда

Прост и Уитмарш – в консультационном совете Формулы Е

Ален Прост: У нас были опасения из-за расхода топлива

Прост: В Renault хотят как можно скорее добиться цели

Ален Прост: Льюис вышел на новый уровень

Ален Прост: Важно, чтобы Сайнс освоился в команде

Прост: Автоконцерны не хотят возврата к прежним моторам

Формула E: Буэми и Прост останутся в Renault до 2019

Ален Прост: Хюлкенберг очень важен для команды

Ален Прост: Формуле 1 нужны более мощные моторы