Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Эффективность силовой установки – один из важнейших факторов в расстановке сил, и по результатам зимних тестов Renault вновь на шаг позади Mercedes при очевидном прогрессе Ferrari. Операционный директор Renault Sport F1 Реми Таффен считает, что новая версия установки имеет большой потенциал, но для его реализации потребуется время.

Реми Таффен: «Я не буду называть конкретные числа, но мы реализовали поставленную цель, по крайней мере, вдвое сократив отставание от Mercedes. 

Вы спросите, каким было это отставание, но это относительные значения. Мы постарались максимально близко подобраться к ним в начале сезона, чтобы в конце претендовать на победы в гонках.

Большой потенциал новой силовой установки для нас очевиден. Иногда бывает так, что результаты измерений на динамическом стенде не подтверждаются на трассе, но мы точно знаем, что смогли прибавить – теперь нужно добиться от силовой установки лучшей стабильности и управляемости, а это вопрос времени».
 

Источник: F1News

Среда 04 Марта 2015 13:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, установки, победы, силовой

Читайте также: Заводской команде Renault нужно было просто пережить переходный сезон, сосредоточившись на разработке машины 2017 года, но всё же оба гонщика смогли заработать очки, в итоге – девятое место в Кубке конструкторов. Гонщик Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш Кевин Магнуссен 21 16 7 14 7 Джолион Палмер 21 18 1 13 10 Renault / Lotus F1 Team Гран При Место Очки Лучший старт Лучший финиш 2016 21 9 8 13 7 2015 19 6 78 5 3 2014 19 8 10 5 8 2013 19 4 315 2 1 2012 20 4 303 2 1 Несмотря на серьёзное отставание от Mercedes в мощности и эффективности силовой установки и острую критику руководства Red Bull в 2015-м, в Renault решили более не ограничиваться статусом поставщика моторов, а вернуть в чемпионат заводскую команду. 3 февраля на пресс-конференции в Париже с участием президента FIA Жана Тодта представили её структуру и руководство, назвали гонщиков и задачи на сезон. Команда получила название Renault Sport Formula One Team, её президентом стал Жером Столл, гоночным директором – Фредерик Вассёр, техническим – Боб Белл, а управляющим – Сирил Абитебул. Сезон 2016 года считали промежуточным, поскольку фактически команда выступала на прошлогодних шасси Lotus, разработанных под моторы Mercedes, но на скорую руку адаптированных к силовой установке Renault и требованиям нового регламента. За несколько дней до презентации контракт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Магнуссен: Уход из Renault – моё решение

Хюлкенберг: Меня не спрашивали о выборе напарника

Хюлкенберг: Переход в Renault даёт мне отличный шанс

Джолион Палмер: В Renault не ценят наши усилия

В 2016 году штат Renault увеличился на 85 сотрудников

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение

Фредерик Вассёр: Мы с Сирилом дополняем друг друга

Марк Хьюз сравнивает карьеры Уэббера и Хюлкенберга

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом