Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Кевин Чеккон продолжит карьеру в GP3 – в 2015-м итальянец будет выступать за Arden International. В прошлом году Чеккон провел вторую половину сезона в GP3 в составе Jenzer, заняв 15-е место в личном зачете.

Гарри Хорнер, руководитель команды: «Мы очень рады, что в этом сезоне Кевин присоединиться к нашей команде. В 2013-м, после завершения сезона, мы работали с ним на тестах и были впечатлены его концентрацией и решимостью. Столь опытный пилот усилит нашу команду».

Кевин Чеккон: «В жизни бывают решающие моменты, и подписание контракта с Arden – один из таких. Я словно бродил по изнуряющей пустыне, но нашел верный путь. Я не буду жалеть сил в борьбе за чемпионский титул, поскольку понимаю, что меня ждет самый важный сезон в карьере. Для меня большая честь получить поддержку со стороны тех, кто верил в меня. Я очень рад, что в 2015-м присоединился к Arden International, которая станет моей новой семьей».

Источник: F1News

Среда 04 Марта 2015 12:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: arden, кевин, чеккон, подписал

Читайте также: Кевин Магнуссен рад, что команда Haas продолжает неплохо выступать, и надеется заработать очки в Монако, хотя считает, что эта гонка мало чем отличается от остальных. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало?Кевин Магнуссен: Очевидно, что испанский уик-энд сложился для нас удачно. Особенно радует результат гонки, ведь большинство команд привезли в Барселону технические новинки, а мы – нет и всё-таки сумели опередить многих. Но Haas тоже работает над обновлением машины, мы не сидим сложа руки. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Кевин Магнуссен: Это очень сложная гонка, и там нужно постепенно наращивать скорость. Вдоль всей трассы – стены и отбойники, а любая ошибка приводит к очень серьёзным последствиям. В течение всего уик-энда ты стараешься ехать всё быстрее, но, кроме того, постоянно меняется состояние покрытия, ведь это на 100% городская трасса, и проходит она по обычным улицам. Ко всем этим переменам нужно приспосабливаться. Конечно, в квалификации важно полностью выложиться, ведь по ходу гонки очень тяжело обгонять. В основном всё решается в квалификации и на первом круге. Конечно, можно попытаться отыгрывать позиции за счёт пит-стопов, но полагаю, что в этом году гонка пройдёт с единственным пит-стопом, а это значит что шансов у вас немного. Так что самое важное – хорошо провести квалификацию. Вопрос: Вы много работали с шинами HyperSoft на недавних тестах в Барселоне – как они себя показали, и насколько это помогло готовиться к Монако, где такая резина будет...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кевин Магнуссен: Машина очень чувствительна к ветру

Кевин Магнуссен: Наш самый сильный соперник – Renault

Кевин Магнуссен: Мы могли добиться большего

В Haas рассчитывают заработать очки двумя машинами

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела