Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В субботу Роман Грожан завершил свою работу на предсезонных тестах, проехав 116 кругов за рулём Lotus E23. Команда смогла выполнить весьма обширную программу, в том числе провести имитацию гонки. Свой лучший круг Роман проехал за 1 мин. 24,200 секунды, что стало 5-м результатом дня.

Роман Грожан (5-й): «Это был долгий день, в течение которого состояние трассы заметно менялось. Утром всё складывалось весьма неплохо, мы много работали с аэродинамикой и занимались подбором настроек, поскольку старались провести как можно больше испытаний до Мельбурна. После перерыва были проведены имитация гонки, а также другие проверки скоростных параметров.

В ряде аспектов есть возможность добиться более высоких результатов, но мы собрали немало информации, что позволит к Австралии вывести машину на желаемый уровень».

Алан Пермейн, гоночный директор: «Сегодня мы завершили очередную интенсивную программу, работая с E23, надёжно отработавшей целый день. Было крайне сложно найти какой-то базовый вариант настроек, поскольку температура трассы постоянно менялась, но, тем не менее, мы проехали более 100 кругов и собрали большой объём данных, относящихся к аэродинамике и различным вариантам настройки.

Сегодня ночью придётся поработать, чтобы в заключительный день тестов, когда за руль сядет Пастор Мальдонадо, мы смогли добиться дальнейшего прогресса».

Источник: F1News

Суббота 28 Февраля 2015 20:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, трассы, грожан, менялось

Читайте также: Роман Грожан подвёл итоги второго сезона в истории команды Haas и немного рассказал о том, чем будет заниматься в зимний период. Вопрос: В Абу-Даби пройдёт финал чемпионата, но это также заключительная гонка второго сезона в истории Haas F1. Как бы вы сравнили его с прошлым годом, ведь вам пришлось адаптироваться к совершенно новой машине, потому что Формула 1 переходила на новый технический регламент?Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше. Машина стала быстрее, пилотировать её интереснее, хотя и сложнее, и тяжелее физически. В целом машины нового поколения соответствуют тому, что вы ждёте от Формулы 1. Вопрос: Какие главные уроки, усвоенные в прошлом году, пригодились в этом?Роман Грожан: По-моему, Формула 1 относится к тем видам спорта, в которых тренироваться можно только на гоночной трассе. Каждый год очень важен, каждый год обогащает твой опыт, и в профессиональном плане ты становишься всё лучше и лучше. Вопрос: Вне зависимости от итогов Гран При Абу-Даби, команда в этом сезоне наберёт намного больше очков, чем в прошлом году. Можно ли это считать наиболее убедительным показателем прогресса, или есть какие-то другие моменты, которые не видны со стороны?Роман Грожан: Дело не только в очках. Безусловно, мы добились неплохого прогресса. Наши результаты по-прежнему не на том уровне, на который мы потенциально способны, поэтому в зимний период важно хорошо подготовиться к следующему году. В начале этого сезона мы были намного сильнее, чем в начале 2016-го. Интересно посмотреть, на что мы будем способны в 2018 году, ведь я верю, что мы сможем сделать большой шаг вперёд. Вопрос: Перед началом сезона...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса

Роман Грожан: Ключевой момент – добиться работы шин

Роман Грожан: Три европейских гонки подряд - это здорово