Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В третий день заключительных тестов в Барселоне за руль Toro Rosso STR10 сел Карлос Сайнс. Испанский гонщик провел имитацию гонки, а вечером заявил, что теперь полностью готов к дебютному Гран При.

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Ещё один хороший день, сегодня команда провела множество проверок. Утром мы проехали несколько серий, чтобы собрать информацию, а затем переключились на работу с настройками в соответствии с запросами гонщика. Приятно видеть, что Карлос смог добиться тех ощущений, которых ждал.

Днем мы провели имитацию гонки. Когда эта часть программы была успешно выполнена, у нас оставалось время на несколько коротких серий, чтобы оценить скорость машины. К сожалению, в самом конце дня из-за незначительных проблем с электрикой Карлос остановился на трассе».

Карлос Сайнс: «Это был один из тех дней, который вам нужен. Всё прошло очень хорошо и мы отправимся в Мельбурн с уверенностью в своих силах. Утром возникли небольшие проблемы, но вторая половина дня получилась продуктивной. Имитация гонки прошла очень хорошо – я смог проехать большую дистанцию, что очень важно. Я хочу поблагодарить команду за все усилия во время подготовки к сезону – они помогали мне узнать много нового каждый раз, когда я садился в машину.

Без одного дня через две недели я приму участие в своем первом Гран При – я с нетерпением этого жду и после тестов чувствую, что готов. Я очень рад, что скоро выйду на старт».

Источник: F1News

Суббота 28 Февраля 2015 20:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, сайнс, старт, выйду

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально

Карлос Сайнс обновил дизайн шлема

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент

Сайнс: Возможно, завтра поведение машины улучшится

Карлос Сайнс: В субботу я буду готовиться к гонке

Сайнс: С Пьером атмосфера в команде не изменилась