Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lexus jd power lexus рейтинг lexus качество

Седан Lexus ES вновь признан самым надёжным компактом премиум-класса, тогда как бренд Lexus в очередной раз побил всех и вся. Любопытно, что на пятки ему наступает не абы кто, а Buick.

А мериканское агентство J.D. Power в 26-й раз составило рейтинг надёжности автомобилей-трёхлеток. Исследователи опросили в США 34 000 владельцев машин 2012 модельного года. Людей в выборке на семь тысяч меньше, чем в прошлогоднем отчёте, однако и методика стала строже: теперь в обзоре учитываются 177 симптомов, сгруппированных в восемь основных категорий, поэтому новый анализ некорректно на 100% сравнивать с предыдущими. Как бы то ни было, автомобилисты в очередной раз рассказали, какие трудности испытали со своими машинами за последние 12 месяцев. Показатель прежний — количество проблем на 100 машин.

По данным исследования, 56% автовладельцев, которые не испытывают никаких проблем с машиной, намерены в следующий раз приобрести продукцию того же бренда, но число желающих падает до 43%, если хозяева в ходе трёхлетней эксплуатации сталкиваются с тремя проблемами или больше.

«Средняя температура по больнице» растёт: сейчас — 147 неприятностей на сотню автомобилей (примерно полторы проблемы на машину), в докладе от 2014-го было 133, ещё годом раньше — 126. Лучшим среди производителей опять стала марка Lexus — она удерживает первенство в этом рейтинге четвёртый год подряд! Рост жалоб (с 68 в прошлом году до 89 в нынешнем) можно объяснить изменением оценочного подхода. В целом же в хит-параде надёжности J.D. Power доминируют модели брендов, принадлежащих Тойоте и концерну General Motors. У них на этот раз паритет: по семь побед на каждого. В самом топе — Lexus ES, Lexus GX, Scion tC, Scion xВ, Scion xD, Toyota Corolla, Toyota Sienna. Лидеры из стана GM — Buick LaCrosse, Chevrolet Camaro, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado (на фото выше), GMC Sierra, GMC Terrain, GMC Yukon.

Модель Kia Sportage стала единственной «кореянкой», сумевшей пробраться в новый рейтинг J.D. Power. В прошлом году она занял третью строчку в категории субкомпактных кроссоверов, уступив Хонде Element и Джипу Patriot. Теперь Sportage опередил Hyundai Tucson и всё того же Патриота.

На что же чаще всего жалуются американцы? Больше всего проблем у них возникает с подключением смартфонов к машине по протоколу Bluetooth и не только по нему (55% страдают), а также с системами распознавания голоса (31%). Почти 30% выражают недовольство «дружбой» коробки с двигателем и грубыми переключениями передач. Шестеро из десяти опрошенных пеняют на ошибки конструкторов, а не на дефекты и неисправности. А вот и сам хит-парад подоспел.

Рейтинг надёжности автомобилей по маркам (по результатам исследования агентства J.D. Power)МаркаКоличество жалоб на 100 автомобилейСредний показатель по индустрии147
Lexus89
Buick110
Toyota111
Cadillac114
Honda116
Porsche116
Lincoln118
Mercedes-Benz119
Scion121
Chevrolet123
GMC123
Acura124
Nissan128
Ram134
Audi138
Mazda140
Mitsubishi140
Infiniti144
BMW146
Subaru157
Kia158
Volkswagen165
Chrysler173
Volvo174
Ford188
Hyundai188
Dodge192
MINI193
Jeep197
Land Rover258
Fiat273

Средний показатель выступает в роли плинтуса, ниже которого упали Volkswagen, Hyundai/Kia, Ford, Volvo, Subaru и Mini. Они там по версии J.D. Power были и в предыдущие годы, но многие их товарищи по несчастью за это время смогли преодолеть водораздел и подняться в топ (это сделали, например, Scion и GMC). В прошлом году рейтинг, кстати, замыкал MINI, но прыгнул на три ступени. А вот бренды концерна Fiat Chrysler Automobiles со дна подниматься почему-то не спешат, так же как и Land Rover. Теперь посмотрим, как обстоят дела с конкретными моделями в их классах.

Модели-лидеры сегментов Сегменты по классификации J.D. Power Модель
Субкомпактный класс Scion xD
Toyota Yaris
Honda Fit
Компактный класс Toyota Corolla
Nissan Leaf
Honda Civic
Компактные универсалы Scion xB
Mazda 5
Toyota Prius V
Kомпакты премиум-класса Lexus ES
Lincoln MKZ
Lexus CT
Спорткомпакты Scion tC
Volkswagen Eos
Mini Cooper
Среднеразмерные автомобили Chevrolet Malibu
Nissan Altima
Toyota Camry
Среднеразмерные автомобили премиум-класса Mercedes-Benz E-Class
Lincoln MKS
Infiniti M
Среднеразмерные спортивные автомобили Chevrolet Camaro
Ford Mustang
Полноразмерные автомобили Buick LaCross
Toyota Avalon
Ford Taurus
Субкомпактные кроссоверы Kia Sportage
Hyundai Tucson
Jeep Patriot
Компактные кроссоверы GMC Terrain
Toyota FJ Cruiser
Toyota RAV4
Компактные кроссоверы премиум-класса Mercedes-Benz GLK-Class
Acura RDX
BMW X3
Среднеразмерные кроссоверы Nissan Murano
Buick Enclave
Toyota Highlander
Toyota Venza
Среднеразмерные кроссоверы премиум-класса Lexus GX
Lexus RX
Cadillac SRX
Большие внедорожники GMC Yukon
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Suburban
Средние пикапы Honda Ridgeline
Nissan Frontier
Toyota Tacoma
Большие лёгкие пикапы GMC Sierra LD
Toyota Tundra
Chevrolet Avalanche
Большие тяжёлые пикапы GMC Sierra HD
Chevrolet Silverado HD
Ram 1500 LD
Минивэны Toyota Sienna
Honda Odyssey

Агентство J.D. Power советует дилерам активнее прислушиваться к клиентам и оперативнее реагировать на их жалобы, ведь множество проблем можно решить быстрой перепрошивкой ПО. Потребителям исследователи рекомендуют внимательнее изучать комплектации перед тем, как нести деньги в кассу. Это, впрочем, уже происходит — 15% покупателей новых автомобилей в США признались, что отказались от приобретения машины, потому что им не хватило технологических наворотов. Количество таких приверед выросло почти в четыре раза по сравнению с 2014 годом.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 27 Февраля 2015 20:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lexus, toyota, chevrolet, scion

Читайте также: Исполнительному директору WEC Жерару Невё пришлось оправдываться за решение изменить дату проведения гонки «6 часов Фудзи» с тем, чтобы в ней смог принять участие Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира подписал контракт с командой Toyota Racing, фаворитом суперсезона WEC, и было бы нелогично если бы он не смог выступить на её домашней трассе. Поэтому организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость решили перенести японский этап на неделю раньше, и теперь он состоится 13-14 октября. В прежней версии календаря он был запланирован на 21 октября, а именно в этот день пройдёт Гран При США в Остине. Однако, желая пойти навстречу Toyota, в WEC не стали учитывать интересы других пилотов, выступающих в гонках на выносливость: теперь «6 часов Фудзи» накладывается на Petit Le Man, популярные соревнования, которые с 1998 года проходят на американской трассе Road Atlanta, хотя многие собирались в ней стартовать. «Большое спасибо, не могу поверить, что в WEC так поступили, – написал в социальных сетях француз Ольивье Пла, регулярно выступающий за океаном. – Это невероятное неуважение к гонщикам, у которых подписаны контракты с командами американской серии IMSA, ведь они должны выступать в тот же уик-энд. Уверен, я не единственный, кто возмущён таким решением». Известный гонщик Андре Лоттерер отреагировал довольно язвительно: «Слушайте, не проще ли было бы для всех, если бы Алонсо пропустил один Гран При? Ему ведь без особой разницы?» Жерар Нивё выступил с заявлением, защищая решение о переносе даты японской гонки: «Если такой гонщик, как Фернандо Алонсо, теперь выступает в нашей серии за Toyota, то могли ли мы допустить, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету