Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По мнению руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера, кардинальные изменения технического регламента в Формуле 1 в 2017 году могут заставить Эдриана Ньюи подумать о своём возвращении к прежним обязанностям.

В прошлом году Ньюи, расстроенный ужесточением правил, принял решение сменить род деятельности.

Однако стремление команд Формулы 1 сделать машины более быстрыми и внешне привлекательными может дать определённую свободу в инженерных идеях, чего так не хватало гению аэродинамики.

Хорнер не сомневается, что Ньюи по-прежнему питает страсть к Формуле 1, поэтому в будущем он может принять любое решение.

На вопрос, будут ли интересны Эдриану кардинальные изменения правил, Хорнер ответил: «Кто знает... Но я уверен, что Ньюи по-прежнему очень мотивирован.

Возможно, изменившийся регламент и соблазнит Ньюи подумать о своём возвращении.

Он сейчас находится на такой стадии своей карьеры, когда можно смело идти на встречу новым вызовам.

А его душа по-прежнему полна страсти к Формуле 1».

Ньюи приехал на первые тесты в Херес и в очередной раз высказал своё разочарование по поводу того, что двигатель вновь стал доминирующим фактором в скорости машины.

«Формула 1 – это симбиоз талантливого пилота, эффективного шасси и мощности двигателя, - считает специалист.

Но сегодня сделан слишком сильный акцент на двигатель, в то же время в плане шасси действует много ограничений.

Таким образом, если один из мотористов добивается преимущества, при помощи шасси практически невозможно отыграть эту разницу».

Источник: Autosport.com.ru

Среда 11 Февраля 2015 13:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формуле, хорнер, шасси, двигатель

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье считает, что проблемы, с которыми столкнулась команда в начале сезоне, больше сказываются на Фернандо Алонсо, чем на Стоффеле Вандорне. Непрекращающаяся череда технических неполадок, в основном связанных с силовыми установками Honda, и нехватка скорости мешают гонщикам McLaren проявить себя, хотя обоих относят к лучшим представителям своих поколений пилотов Формулы 1. «Если посмотреть, как складывалась ситуация Стоффеля от сессии к сессии, то видно, что у него было много проблем с машиной, ему ещё ни разу не удавалось реализовать потенциал MCL32, – признал Булье. – Мы анализируем телеметрию круг за кругом, и можем сказать, что в первых гонках сезона всё-таки были моменты, когда в машине Вандорна всё работало, и тогда он ехал нормально. Хорошо то, что в эти моменты он был либо на уровне Фернандо, либо уступал ему совсем немного. По крайней мере, был достаточно близко к результатам напарника, и мы видели, что Стоффель не зря выступает в Формуле 1. Нам просто нужно провести полный уик-энд, чтобы при этом не приходилось бороться с проблемами, и хорошо выступить в гонке». Как подчеркнул Булье, Вандорну проще в том отношении, что у него в запасе ещё достаточно времени, ведь он проводит только свой первый полный сезон в Формуле 1, тогда как испанец уже близок к финалу карьеры. «Я бы сказал, что ситуация Фернандо пока хуже. Стоффелю ещё много предстоит усвоить, он с нами надолго, так что, если честно, он может немного подождать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Марко: Перемены в Формуле 1 - шаг в верном направлении

Росс Браун: Нам нужно больше Ферстаппенов

В McLaren присматриваются к Формуле E

Клэр Уильямс: Мы должны дать Лэнсу шанс

Стартовые номера гонщиков в 2017-м – от 2 до 94

Даниэль Риккардо: В США растёт интерес к Формуле 1

Мик Шумахер проведёт сезон в европейской Формуле 3

Кто следующий? Сыновья бывших гонщиков на пути в Ф1

Харрисон Ньюи: Моя мечта – выступать в Формуле 1