Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Toyota GT86, равно как и Subaru BRZ, разрабатывалась для последующего тюнинга. Стоковых «восемьдесят шестых» практически нет. Даже сам производитель решил слегка доработать свое заднеприводное купе. На японском рынке вскоре начнутся продажи GT86 Cb. Аббревиатура означает Cool beauty, пишет пресс-служба Toyota.

Еще в 2013 году Toyota показывала похожий концепт. Планировалось, что такая версия GT86 подойдет женщинам, которым не очень нравится брутальный вид стоковой версии. Автомобиль в целом аналогичен стандартному GT86, но отличается от него другим «лицом». В частности, здесь изменилась оптика, капот, решетка радиатора и другие детали. Кроме того, Cb оснастили диодными огнями на арках.

Сзади, кроме слегка доработанного бампера и спойлера, изменений нет. В отличие от стандартного GT86, эту модификацию можно заказать с двухцветной окраской кузова. В салоне улучшились материалы отделки, а вот силовая установка осталась нетронутой (2-литровый 200-сильный мотор).

Автомобили Toyota в каталоге Onliner.by

Источник: onliner.by

Среда 11 Февраля 2015 09:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, слегка, японцы, женщин

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши