Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба "Тойоты" довольно неожиданно анонсировала новый концепт, мировая премьера которого запланирована на 26 января. Модель, именуемая RND, будет представлена на мероприятии в Великобритании.

И... это почти все раскрытые подробности на данный момент. Кроме шуток — в дополнение к имени и дате релиза можно разве что глянуть на весьма лаконичный тизер (ага, тот, вверху) и приступать к коллективному мозговому штурму.

К счастью, кое-какую направленность догадкам и предположениям все же можно придать — спасибо куче обещаний Toyota. В первую очередь в компании подмечают, что концепт вполне готов к серийному производству. И вероятнее всего таки встанет на конвейер, причем следом отправится на множество рынков — этому, согласно компании, поспособствуют оптимизация производственных процессов и правильные цены.

Не меньше интригуют также статусы предвестника нового языка дизайна марки (то есть RND продемонстрирует стиль будущих Toyota) и машины, которая "изменит лицо автопрома за пару недель". Ну что же, смело. Посмотрим, какой такой RND нас ждет — оставайтесь с нами!

Источник: topgearrussia.ru

Среда 21 Января 2015 19:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, анонсировала, новинку, сверхзагадочную

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota