Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба "Тойоты" довольно неожиданно анонсировала новый концепт, мировая премьера которого запланирована на 26 января. Модель, именуемая RND, будет представлена на мероприятии в Великобритании.

И... это почти все раскрытые подробности на данный момент. Кроме шуток — в дополнение к имени и дате релиза можно разве что глянуть на весьма лаконичный тизер (ага, тот, вверху) и приступать к коллективному мозговому штурму.

К счастью, кое-какую направленность догадкам и предположениям все же можно придать — спасибо куче обещаний Toyota. В первую очередь в компании подмечают, что концепт вполне готов к серийному производству. И вероятнее всего таки встанет на конвейер, причем следом отправится на множество рынков — этому, согласно компании, поспособствуют оптимизация производственных процессов и правильные цены.

Не меньше интригуют также статусы предвестника нового языка дизайна марки (то есть RND продемонстрирует стиль будущих Toyota) и машины, которая "изменит лицо автопрома за пару недель". Ну что же, смело. Посмотрим, какой такой RND нас ждет — оставайтесь с нами!

Источник: topgearrussia.ru

Среда 21 Января 2015 19:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, анонсировала, новинку, сверхзагадочную

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86