Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Hyundai запустила в России крайне необычный проект — это так назваемая имиджевая галерея автопроизводителя, именуемая Motor Studio. Новый шоурум, который, в первую очередь, призван поближе познакомить россиян с корейской маркой, расположился в Москве, на Новом Арбате.

Пожалуй, сразу стоит отметить, что в пределах страны это единственный в своем роде проект и первая для Hyundai подобная галерея, открытая за пределами Южной Кореи. В общем и целом она не имеет ничего общего с обычными салонами или дилерскими центрами — автомобиль в Motor Studio купить нельзя. Зато можно практически все о нем узнать и даже виртуально прокатиться на Hyundai — для этого здесь предусмотрен специальный симулятор.

Вообще говоря, Motor Studio представляет собой 5 разных зон — это библиотека, сувенирный магазин, кафе, площадка для мероприятий и, собственно, галерея автомобилей, где можно не только изучить интересующую модель, но и погрузиться в историю компании, а также узнать о последних достижениях и прочих деталях.

А в упомянутой библиотеке представлена обширная коллекциях различных изданий на автомобильную и не только тематики. Для удобства посетителей в галерее работает команда профессиональных консультантов.

Hyundai Motor Studio уже полностью готова к приему гостей — всех желающих ждут на ул. Новый Арбат, 21. Часы работы центра — с 10:00 до 22:00.

Источник: topgearrussia.ru

Четверг 22 Января 2015 00:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, studio, motor, галерея

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris