Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Статистика продаж билетов на первый Гран При в Остине вселяет оптимизм. Несмотря на недостаточно высокую популярность Формулы 1 в США, посещаемость новой трассы в этот уик-энд выше, чем некоторых европейских автодромов, но руководители команд призывают не торопиться с выводами – судить о популярности этапа можно будет только через несколько лет…

Росс Браун, Mercedes: «Приятно в первый год видеть столь фантастическую поддержку со стороны зрителей, но вопрос в том, сможем ли мы сохранить аудиторию – именно это позволит судить об успехе Формулы 1 в США. По ходу сезона мы проводим определённые исследования, следим за реакцией публики, но популяризация Формулы 1 в США потребует времени.

Нельзя просто ждать и надеяться, что американская аудитория включится в процесс и поймёт все особенности нашего спорта – с ней нужно работать. Тот факт, что на день гонки все билеты проданы, говорит о высоком интересе, и нам нужно увеличить его ещё больше».

Кристиан Хорнер, Red Bull Racing: «Американский рынок очень велик, на нём есть место для разных видов спорта, но исторически американцы считали Формулу 1 европейским чемпионатом. С тех пор ситуация изменилась, Формула 1 получила глобальный охват, и я думаю, что сейчас лучшее время для привлечения американской аудитории.

В этот уик-энд Остин живёт Формулой 1, теперь нам нужно порадовать болельщиков зрелищной гонкой. Мы получили отличный шанс, этот рынок очень важен для команд, для их партнёров и спонсоров, и если всё пройдёт хорошо, то в будущем мы сможем проводить в США несколько этапов.

Болельщикам нужно зрелище, и когда я смотрю гонки NASCAR, там главные события происходят в последние пять минут, а до этого идёт позиционная борьба. Зрителям тоже нужен определённый опыт, но я думаю, что гонка Формулы 1 на этой трассе может получиться очень интересной».

Теги: Кристиан Хорнер, Росс Браун

Источник: F1News

Воскресенье 18 Ноября 2012 19:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, работать, американской, кристиан

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мультимедийные автокомплексы Microsoft научатся работать с "Айфонами"

Ник Уирт будет работать над несколькими проектами

McLaren MP4-26 дебютирует 10 февраля

Ньюи: "Ред Булл" должен заставить KERS работать

"Форс Индия" ещё не тестировала KERS и регулируемое антикрыло

Хайдфельд уже начал работать над развитием R31

Механикам HRT пришлось работать ночью

Мартин Уитмарш: "Мы прогрессируем, но необходимо работать"

Хайдфельд: уверен, что решим проблемы квалификации

Пять моделей "Опеля" смогут работать на газе