Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В Force India продолжили работать на молодежных тестах по вчерашней программе. Сегодня Макса Чилтона сменил 22-летний пилот GP2 Джонни Чекотто-младший. Венесуэлец впервые участвовал в тестах Формулы 1, но по итогам дня занял пятую строчку в протоколе.

Оливер Найтон, гоночный инженер: «Сегодня мы продолжили работать по программе, которую вчера начал выполнять Макс Чилтон. Сначала Джонни проехал несколько кругов, чтобы привыкнуть к машине. Он быстро освоил все системы управления и затем переключал режимы без напоминания.

Основная часть программы была посвящена сбору данных об экспериментальной резине Pirelli. Во второй половине дня мы провели несколько аэродинамических тестов. В целом, сегодня мы хорошо поработали: Джонни отлично адаптировался в команде и предоставлял качественную обратную связь».

Джонни Чекотто-младший: «Великолепно! Это слово лучше всего подходит, чтобы описать сегодняшний день. С тех пор как я впервые покинул боксы, всё было просто невероятно. Машина произвела на меня очень глубокое впечатление: мощность двигателя, эффективность тормозов, прижимная сила в поворотах... Кроме того, меня поразили все эти системы, такие, как KERS.

Хорошо, что во второй половине дня мы протестировали экспериментальную резину Pirelli, и команда, похоже, довольна собранной информацией и моей оценкой поведения машины. Мне очень понравилось работать с такой замечательной командой, и я хочу поблагодарить Sahara Force India за такую возможность».

Теги: Force India

Источник: F1News

Среда 16 Ноября 2011 20:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джонни, работать, force, india

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мультимедийные автокомплексы Microsoft научатся работать с "Айфонами"

Ник Уирт будет работать над несколькими проектами

McLaren MP4-26 дебютирует 10 февраля

Ньюи: "Ред Булл" должен заставить KERS работать

"Форс Индия" ещё не тестировала KERS и регулируемое антикрыло

Хайдфельд уже начал работать над развитием R31

Механикам HRT пришлось работать ночью

Мартин Уитмарш: "Мы прогрессируем, но необходимо работать"

Хайдфельд: уверен, что решим проблемы квалификации

Пять моделей "Опеля" смогут работать на газе