Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

На вторых зимних тестах в Барселоне пилоты Lotus F1 Пастор Мальдонадо и Роман Грожан трижды возглавляли протокол по итогам дня. Комментируя подобные результаты, Пастор отметил, что новая машина E23 получилась быстрее предшественницы, поэтому в 2015 году команда ставит задачу регулярно зарабатывать очки.

Пастор Мальдонадо: «Исходя из того, что увидели я и команда, мы получили в своё распоряжение более быструю машину. С E23 легче работать, чем с предшественницей. Наши специалисты, занимавшиеся ее созданием и тестированием в аэродинамической трубе, довольны результатами, которые мы увидели на трассе. Для команды очень важно стартовать в гонках из первой десятки и регулярно бороться за очки.

Полагаю, переход на силовую установку Mercedes позволил добиться заметного прогресса, но и сама машина стала лучше. По сравнению с прошлогодней, E23 совершенно другая – у нее иная геометрия и конструкция задней подвески. Было интересно работать на тестах и проверить в деле новую философию конструкции – пока всё хорошо работает.

В этом году мы достаточно рано начали работать с новой машиной. В прошлом году команда пыталась разобраться в допущенных ошибках и устранить их при создании E23. Тем не менее, мы должны быть честными с самим собой и признать, что в начале сезона наша машина не будет лучшей – у команды просто нет таких ресурсов, чтобы выиграть все гонки. Необходимо двигаться вперед шаг за шагом, и я считаю, что мы уже добились заметного прогресса, и должны продолжать работать в том же духе».

Источник: F1News

Среда 25 Февраля 2015 13:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: работать, мальдонадо, регулярно, зарабатывать

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мультимедийные автокомплексы Microsoft научатся работать с "Айфонами"

Ник Уирт будет работать над несколькими проектами

McLaren MP4-26 дебютирует 10 февраля

Ньюи: "Ред Булл" должен заставить KERS работать

"Форс Индия" ещё не тестировала KERS и регулируемое антикрыло

Хайдфельд уже начал работать над развитием R31

Механикам HRT пришлось работать ночью

Мартин Уитмарш: "Мы прогрессируем, но необходимо работать"

Хайдфельд: уверен, что решим проблемы квалификации

Пять моделей "Опеля" смогут работать на газе