Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Семейство McLaren 650S начинает обрастать все более и более агрессивными производными: как сообщает голландская Telegraaf со ссылкой на инсайдеров в Уокинге, уже на Женевском автосалоне состоится мировая премьера облегченной и более мощной версии, которая предположительно получит название GTR. Информации о заманчивой новинке пока мало, но кое-что удалось раскопать.

Итак, 650S GTR будет построен на базе купе; относительно родстера таких планов пока нет. По сравнению с базовой спецификацией "лайт-версию" облегчат примерно на 100 килограммов, что означает чуть больше 1230 кило в итоге. На сколько прибавят отдачу битурбированного 3,8-литрового V8, пока не говорят (напомним, сейчас она равна числовой части названия машины), но время разгона до "сотни" у GTR явно выйдет из 3 секунд. В обязательном порядке появится новый, более мощный аэродинамический обвес в духе McLaren P1.

Источники газеты полагают, что онлайн-премьера McLaren 650S GTR может состояться уже в феврале, и мы с ними согласны: чем больше шума, тем лучше. Ждем с нетерпением и строим предположения относительно ТТХ и внешности новинки.

Источник: topgearrussia.ru

Пятница 16 Января 2015 17:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, облегченную, относительно, версию

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены