Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Маркус Эриксон уверен, что все сотрудники Sauber горят желанием отыграться за неудачи прошлого сезона, когда швейцарская команда не смогла заработать ни одного очка – впервые за свою историю.

«Люди, с которыми я работаю, настроены на борьбу, – приводит слова Эриксона сайт Crash.net. – Безусловно, у них позади неудачный сезон, но все горят желанием отыграться и доказать, что они умеют выполнять поставленные задачи. На базе команды царит атмосфера энтузиазма, и это мне нравится».

Также шведский гонщик подчеркнул, что опыт, полученный за рулём Sauber C33 на тестах в Абу-Даби, помогает ему в подготовке к сезону: «Когда новый гонщик впервые садится за руль незнакомой машины, всегда есть какие-то вещи, которые тебе нравятся, и ты начинаешь искать направление работы, на котором надо сконцентрироваться и всё такое. Безусловно, мне удалось в какой-то мере повлиять на ряд моментов, которые мне понравились, а также на то, что меня не устроило, и это было полезно».

Перед сезоном 2015 года Sauber полностью поменяла состав: напарником Эриксона будет дебютант сезона бразилец Фелипе Наср. Спонсоры гонщиков, шведская компания Tetra Pak и Banco do Brasil, принесут команде $40 миллионов.

Теги: Маркус Эриксон, Sauber

Источник: F1News

Среда 14 Января 2015 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, маркус, эриксон, борьбу

Читайте также: Инженер по стратегии Sauber Рут Баском не так известна известна болельщикам, как руководители команд или высокопоставленные инженеры, но способна сыграть важную роль в гонках. Благодаря её идеям Haas F1 год назад финишировала на шестой позиции в дебютном Гран При, а Sauber заработала первые очки и в прошлом году, и в этом сезоне. Рут Баском: «Мой путь в Формулу 1 был непростым. В 18 лет я попала в аварию, едва не стоившую мне жизни. За следующие десять лет я многого добилась, хотя мне не всегда в это верилось, пока я не оказалась у цели». Увлекшись Формулой 1 в детстве, Рут решила сделать карьеру в гонках. В Кэмбриджском университете она изучала авиакосмическое машиностроение и аэротермический инжинириг, весьма востребованные в автоспорте. Но добиться успеха в сфере, которая традиционно считается мужской, оказалось непросто – и Рут не раз сталкивалась с предрассудками. «Когда в детстве я играла в игры, связанные с Формулой 1, все герои были мужчинами, - продолжила Рут. - В школе учителя пытались отговорить меня от изучения инженерного дела, не потому что у меня не было способностей – они просто не верили, что я действительно хочу этим заниматься. Когда девочки растут, им постоянно внушают, какой работой должны заниматься женщины, а какой мужчины. И если у вас нет полной уверенности, или вы не столь упрямы, как я, вы можете сдаться из-за того, что вам постоянно говорят, что эта карьера – для мужчин». В 2013-м Баском начала карьеру в Формуле 1 с должности инженера по стратегии в Ferrari. Работая на базе в Маранелло, она следила за стратегией Массы, а потом – Райкконена, предлагая разные варианты. В конце 2015-го Рут...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Sauber сосредоточились на работе с настройками

В Sauber не планируют переходить на новые двигатели

У Sauber нет обязательств перед мотористами

В 2018-м в Sauber могут получить моторы Honda

В Sauber готовы подписать контракт с Верляйном

Эриксон: Sauber больше не борется за выживание

Кальтенборн: Мы хотим перейти в наступление

Эриксон: Важно, чтобы в Sauber пришёл хороший гонщик

Фелипе Наср: Очки весомее любого спонсорства

В списке Sauber – шесть кандидатов