Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Не так давно F1News.Ru рассказывал о том, что Lotus F1 не оплатила вовремя стартовый взнос FIA на участие в сезоне 2015 года. Стоимость такого взноса рассчитывается, исходя из двух параметров – базовая сумма и отдельный платеж, исходя из количества заработанных очков в прошлом сезоне.

Журналисты немецкого издания Auto Motor und Sport привели размеры выплат FIA, которые сделали команды Формулы 1. В 2015 году размер базового взноса за участие в чемпионате составляет $516 128. За каждое заработанное очко команды должны заплатить по $5 161. Однако для чемпионской команды стоимость выше – $6 194. В результате рекордное 701 очко, заработанное Mercedes AMG в Кубке конструкторов в 2014 году, обошлось команде почти в $4,86 млн.

Команда Очки Сумма взноса
1. Mercedes AMG 701 $4 858 122
2. Red Bull Racing 405 $2 606 333
3. Williams 320 $2 167 648
4. Ferrari 216 $1 630 904
5. McLaren 181 $1 450 269
6. Force India 155 $1 316 083
7. Toro Rosso 30 $670 958
8. Lotus F1 10 $567 738
9. Sauber 0 $516 128

Теги: FIA, Mercedes

Источник: F1News

Среда 14 Января 2015 13:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, взноса, сумма, заработанное

Читайте также: В авторской колонке на сайте немецкого телеканала Sport1 Нико Хюлкенберг подвел итоги прошедшего Гран При Бразилии и прокомментировал с ситуацию с вооруженными нападениями на сотрудников команд Формулы 1 во время гоночного уик-энда… Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения. Скорее всего, мы будем бороться с Toro Rosso и Haas. Трасса в Абу-Даби с её медленными поворотами лучше подходит нашей Renault R.S.17, чем Интерлагос. В распоряжении команды две машины, которые позволяют рассчитывать на очки, поэтому шестое место возможно. В Бразилии лучшим был Себастьян Феттель. Своей победой он продемонстрировал, что в этом году Ferrari могла добиться более высоких результатов, но после летнего перерыва у них многое пошло не так. Феттель был лидером личного зачета, но затем растерял всё преимущество. В то же время Mercedes и Льюис Хэмилтон отлично поработали. Тем не менее, стоит заметить, что в этом году у Ferrari была быстрая машина, и с Mercedes они боролись на равных. Помимо спортивных событий, в дни Гран При в центре внимания была ещё одна неприятная тема: нападения на сотрудников Mercedes и других команд. Лично я ничего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным

Команды соревнуются в искусстве плаката

Особый режим двигателя помог Грожану в Спа в 2015-м

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

В Renault и McLaren прокомментировали слова Экклстоуна

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Росс Браун: Я чувствую гордость за Mercedes