Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По мнению гонщика Williams Валттери Боттаса силовые установки Mercedes останутся в этом году лучшими в Формуле 1, и у команд, использующих эти двигатели, сохранится преимущество над соперниками.

«Все производители моторов занимаются модернизацией силовых установок, но я всё-таки думаю, что двигатели Mercedes останутся лучшими, – сказал Валттери в интервью финскому телеканалу MTV3. – В прошлом году разница между ними и другими моторами была настолько очевидной, что остальным производителям будет сложно отыграть это отставание».

В прессе появлялись предположения, что силовые установки Mercedes образца 2015 года станут ещё на 50 л.с. мощнее, но Боттас не спешит это комментировать: «Я пока не располагаю фактами, но нам было обещано, что двигатели будут модернизированы и усовершенствованы по сравнению с предыдущим сезоном. Уже тогда они были очень хорошими, так что если они станут ещё лучше, это будет уже бонус. Безусловно, в рамках дозволенного техническим регламентом Mercedes продолжает работу над своими моторами.

Я также полагаю, что машины в целом станут быстрее, но вопрос, насколько? Ответа пока нет, однако все команды однозначно добьются прогресса, хотя разница с прошлым сезоном будет не такой уж заметной. Но на небольшую прибавку в скорости всё-таки рассчитывать можно».

Теги: Валттери Боттас, Williams

Источник: F1News

Понедельник 12 Января 2015 16:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, двигатели, валттери, лучшими

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari