Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Герман Тильке, по чьим проектам строится большинство современных трасс Формулы 1, убеждён, что реконструкция автодрома имени братьев Родригесов в Мехико пройдёт успешно, и публика высоко оценит её результаты.

Последний раз Гран При Мексики на этой трассе состоялся в 1992 году, но сейчас там идут масштабные переделки, и осенью все работы должны завершиться. Тем не менее, по словам Тильке, он постарался сохранить особый характер мексиканского автодрома.

«Появится новые комплекс боксов и паддок, но места для них не очень много, – сказал немецкий архитектор. – После старт-финишной прямой мы построили несколько новых поворотов, поскольку именно здесь будут разворачиваться главные события, интересные зрителям. “Змейку”, т.е. череду очень быстрых поворотов, мы смещаем внутрь стадиона. При этом мы почти полностью воспроизводим её оригинальную конфигурацию, поскольку она всем нравилась, но там не было зоны безопасности. Кроме того, строится большой концертный стадион, и машины будут его пересекать. Конечно, это медленный участок трассы, но это делается для зрителей, там будет острая борьба».

Также Тильке ответил на критические замечания по поводу городской трассы в Баку, которая должна принять первую гонку в 2016 году. Он уверен, что в реальности кольцо, проложенное по улицам столицы Азербайджана, будет выглядеть намного более привлекательно, чем можно представить, изучая его схему.

«Вы должны увидеть трассу в трёх измерениях, по рисункам это понять невозможно, – считает Тильке. – Она идёт на подъём к старому городу, потом продолжается вдоль крепостной стены XIII века, всё это будет очень интересно. Это полностью временная трасса, проложенная по существующим дорогам. Мы поменяем покрытие на некоторых из них, но не на всех. Трасса очень быстрая, она полностью отличается от любой другой городской трассы в мире, она не такая, как Монако или Сингапур, это будет нечто совершенно особенное».

Теги: Герман Тильке

Источник: F1News

Понедельник 12 Января 2015 15:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: тильке, герман, мехико, трассы

Читайте также: В последние месяцы вопрос возвращения в календарь Гран При Голландии не сходит со страниц местной прессы, обсуждающей сразу несколько вариантов – городскую гонку в Роттердаме или Амстердаме, как и возвращения Формулы 1 на стационарные автодромы в Зандфорте или Ассене. Наиболее реальным вариантом считают трассу в Зандфорте, где местные власти даже взяли инициативу на себя. В Абу-Даби архитектор трасс Формулы 1 Герман Тильке комментировал ситуацию. Герман Тильке: «Если денег достаточно, возможно всё, что угодно, но организация гонки на стационарном автодроме всегда в разы дешевле уличной гонки. Я хорошо знаю автодром в Зандфорте, но для Формулы 1 там многое придётся изменить. Если возвращение Формулы 1 в Зандфорт можно считать возможным, но вариант с Ассеном более вероятен – там понадобятся лишь небольшие изменения трассы и инфраструктуры. Хотя на месте владельцев этого автодрома я бы оставил его для Moto GP – они успешно проводят свой этап и им не стоило бы разрываться». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тильке: Наибольшие шансы на победу – у Росберга

Герман Тильке: Я немного волнуюсь...

Герман Тильке: Я сам с нетерпением жду гонку в Баку

Герман Тильке о городской трассе в Баку

Герман Тильке: Я ждал критику, но всё получилось

Тильке: Peraltada пришлось переделать по двум причинам

Герман Тильке: В Сочи можно обгонять

Герман Тильке: В Мексике мы завершим все работы в срок

Тильке: трасса в Баку будет совершенно особенной

Герман Тильке: В Баку во многом уникальная трасса