Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford mustang

Устройство ProCal подсоединяется к диагностическому разъёму. Процедура перепрограммирования несложная — следуя инструкции, с ней сможет справиться любой.

С портивное подразделение компании Ford подготовило для владельцев «заряженных» моделей, оснащённых двигателем Ecoboost, специальное устройство под названием ProCal, позволяющее самостоятельно, не посещая дилера, изменять настройки блока управления мотором. Кроме того, подкорректировать можно отклики на акселератор. Важно то, что вернуться к заводским настройкам не составит никакого труда. Нет риска и потерять гарантию, ведь система ProCal — официальная.

В США система ProCal для Мустанга будет доступна с середины 2015 года. На сколько программатор позволит увеличивать мощность двигателя, пока не сообщается.

Заказать устройство для самостоятельного чип-тюнинга можно для моделей Ford Fiesta ST и Focus ST с наддувными моторами 1.6 и 2.0. Крутящий момент 250-сильного двухлитрового мотора Фокуса, к примеру, можно увеличить с 360 до 482 Н•м. Стоит устройство ProCal $595. Со следующего года оно будет доступно и для спорткара Ford Mustang с 310-сильным двигателем 2.3. Именно этот автомобиль особо любим тюнерами, что показали недавние смотрины SEMA — здесь было выставлено сразу несколько доработанных Мустангов.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 25 Декабря 2014 17:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: procal, устройство, система, владельцы

Читайте также: toyota rav4 Устройство было испытано на борту электрического паркетника Toyota RAV4, снабжённого дополнительной батареей на 10 кВт•ч. Б еспроводную зарядку тягового аккумулятора ранее тестировали фирмы Audi, BMW, Nissan, Rolls-Royce, Toyota. Помимо автостроителей этой темой занимается немало компаний и институтов. На днях американская Национальная лаборатория Оук-Ридж представила первую в мире 20-киловаттную беспроводную зарядку для легковых автомобилей. В проекте приняли участие фирмы Toyota, Cisco Systems, Evatran и Международный центр автомобильных исследований университета Клемсона. Один из разработчиков системы Омер Онар уверяет, что устройство не только эффективно, но и безопасно. Высокочастотные магнитные поля, пишут американцы, тут сфокусированы и экранированы. Так что на малом расстоянии (в том числе и в машине) они резко уменьшаются до допустимых нормами пределов. На разработку и постройку оригинальных инвертора, разделительного трансформатора, бортовой электроники ушло почти три года. Итог впечатляет: помимо высокой мощности опытная система показала выдающийся КПД в 90% (один из секретов — беспроводной обратный канал связи между машиной и передающей станцией для гибкой подстройки источника). Вдобавок в лаборатории испытали эту аппаратуру на ходу, сделав шаг к полноценной зарядке в движении. Она позволит сократить размер аккумулятора — едва ли не самый дорогой компонент электрокара. Самую впечатляющую систему до настоящего времени создала фирма Qualcomm. Её устройство Halo в варианте...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Полиция советует автовладельцам делать противоугонные средства

Volvo полностью зарядит электромобиль за полтора часа

GM оснастит автомобили беспроводной зарядкой для телефонов

Владельцы наддувных Фордов смогут сами их программировать