Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В интервью Motorsport Magazin чемпион мира Льюис Хэмилтон говорил о прошедшем сезоне, своих переживаниях и борьбе с напарником по команде Нико Росбергом…

Вопрос: Льюис, многие болельщики и эксперты считают вас одним из лучших гонщиков современности, но к вам неоднозначное отношение, как к человеку. На ваш взгляд, в чем причина?
Льюис Хэмилтон: Конечно, я не могу ответить на вопрос, почему кто-то меня любит, а кто-то - нет. Часто мнение о вас основывается на ваших высказываниях. Возможно, некоторые слова были вырваны из контекста. Уверен, многое из того, что я говорил, было неправильно понято или истолковано. Может быть, людям не понравилось, как прозвучали некоторые мои фразы. Однако в жизни я встречал многих людей, которым было достаточно провести со мной 20 секунд, чтобы понять, что я – обычный парень. Думаю, со временем отношение ко мне изменится.

Вопрос: Вас беспокоит, что люди несправедливо к вам относятся?
Льюис Хэмилтон: Я не считаю, что люди должны оценивать тех, кого не знают. Я не сужу других и считаю, что каждый должен оценивать себя сам, но не переживаю из-за того, что кому-то не нравлюсь. Каждый имеет право на собственное мнение.

Конечно, оглядываясь назад, я понимаю, что в некоторых ситуациях мог бы действовать иначе, сказать другие слова, но некоторые забывают, что мы постоянно находимся перед телекамерами. Каждое слово сразу становится достоянием общественности. Я должен всегда быть сосредоточен и серьезен, а мне не всегда удавалось правильно справиться с ситуацией. Одно я могу сказать с уверенностью: в жизни нужно стараться действовать правильно и пытаться стать лучше. Надо наслаждаться жизнью.

Вопрос: Маленьким мальчиком вы познакомились с Роном Деннисом, а сейчас уже стали чемпионом мира в составе Mercedes. Как вы изменились за эти годы?
Льюис Хэмилтон: Это долгая история. Каждый год мне приходилось учиться на собственных ошибках. Я пытался найти правильный баланс между гонками и личной жизнью. Моя цель была в том, чтобы приезжать на Гран При в хорошем настроении. Мне почти 30 лет, но я понимаю, что еще многому должен научиться. Тем не менее, надеюсь, я стал умнее, по-другому реагирую в разных ситуациях.

Например, я смотрю на ситуацию, в которой сейчас оказался Макс Ферстаппен, и вспоминаю свой дебют в Формуле 1. Сейчас я очень благодарен за советы, которые мне давали в то время. Я рад, что дебютировал в чемпионате в тот момент, когда был готов к этому. Если бы я пришел в Формулу 1 на несколько лет раньше, вероятно, сегодня я бы не давал это интервью. Хотя, пару лет назад я бы ответил, что был готов к дебюту в возрасте Макса! (смеётся)

Вопрос: Значит ли это, что вы повзрослели, но в глубине души остались прежним?
Льюис Хэмилтон: Абсолютно. У меня большое сердце, и иногда это приносит мне проблемы…

Вопрос: Вы выиграли чемпионские титулы в 2008-м и в 2014-м, а в перерыве Себастьян Феттель стал четырехкратным чемпионом. Вас не расстраивает, что у вас не было возможности навязать ему борьбу в эти годы?
Льюис Хэмилтон: Формула 1 – интересный спорт, доставляющий мне большое удовольствия, и это здорово. В отличие от гольфа или тенниса, здесь не все зависит от вас. Вы можете быть физически и психологически отлично готовы, но у нас ничего не получится за рулем медленной машины.

Я убежден, в этом сезоне многие пилоты были на пике формы, но их машины оказались на секунду или две медленнее. Как гонщик, вы ничего не можете с этим поделать, но всегда должны попытаться выжать максимум от той машины, которая есть в вашем распоряжении. Не буду скрывать, гораздо приятнее приезжать на гонки, когда вы знаете, что машина позволит бороться за победу.

Я всегда хотел выиграть второй титул. В 2009-м у меня была ужасная машина. В 2011-м я мог бы побороться с Себастьяном, если бы в тот год был также хорош, как и в этом сезоне. В 2012-м мы тоже могли победить.

Вопрос: Желание выиграть титул оказывало прессинг?
Льюис Хэмилтон: Возможно, но я такой, какой есть, и никто не сможет меня изменить. Я очень самокритичен, и после квалификации в Сильверстоуне был очень подавлен. Однако уже на следующий день был готов к борьбе. Мне потребовалось довольно много времени, чтобы научиться справляться с подобными проблемами.

Вопрос: Однажды вы сказали, что борьба за титул – настоящая проверка отношений между напарниками по команде, но пока существует взаимное уважение, проблем нет. В вашем случае что-то изменилось?
Льюис Хэмилтон: Доверие и уважение можно очень быстро потерять, но, как и в любых отношениях, если у вас есть прочная основа, их всегда можно восстановить. Мы с Нико выступаем вместе в гонках с 13 лет – тогда была заложена основа наших отношений, которые теперь трудно разрушить. В детстве мы были хорошими друзьями, но затем у каждого из нас началась собственная жизнь. Даже после того, что произошло в этом сезоне, мы – напарники по команде, и в следующем году должны работать вместе. Надеюсь, благодаря полученному опыту наши отношения станут еще лучше.

Вопрос: За свою карьеру вы несколько раз боролись за титул. Был ли прошедший сезон самым сложным с этой точки зрения?
Льюис Хэмилтон: Насколько я помню, нынешний сезон был самым сложным. В 2012-м у нас была машина, за рулем которой можно было выиграть титул, но из-за технических проблем я потерял много очков – было тяжело. В этом году всё иначе. На протяжении сезона меня преследовали проблемы, но каждый раз мне удавалось с ними справиться. Даже если я стартовал последним, мне все равно удавалось подняться на подиум. Конечно, приятно выигрывать после старта с поула, но и победа после того, как вы откатились на четвертое место, доставляет приятные эмоции.

Вопрос: В последние годы Фернандо Алонсо был в такой же ситуации, как и вы. Недавно он сказал, что предпочел бы победы хорошей репутации. Вам бы хотелось, чтобы болельщики запомнили ваши победы или человеческие качества?
Льюис Хэмилтон: Каждый гонщик хочет, чтобы его любили, как любят Айртона Сенну. Он жил в совершенно другой эпохе, в идеальное время, когда можно было проявить свою страсть и харизму.

Любой пилот, утверждающий, что не хочет, чтобы болельщики помнили о нем, говорит неправду. Надеюсь, что и через 20 лет после завершения карьеры, болельщики будут помнить меня. Кубки – это замечательно, победы на трассе – просто фантастика, но для меня имеют значение только чемпионские титулы.

Источник: F1News

Четверг 25 Декабря 2014 13:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: льюис, хэмилтон, титул, каждый

Читайте также: Американский телеканал ESPN регулярно составляет собственный рейтинг самых знаменитых спортсменов мира, в котором учитывается и уровень их доходов, и популярность в социальных сетях, и статистика поисковых запросов в Google. Обобщённую формулу, по которой рассчитывался «индекс славы», вывел Бен Аламар, руководитель отдела спортивной аналитики ESPN. Два года назад, когда рейтинг был составлен впервые, в первую сотню вошли три гонщика Формулы 1 – Хэмилтон, Алонсо и Райкконен. На этот раз остался только один – Льюис Хэмилтон, причём, он занял лишь 68-ю строчку, против 59-й в 2016-м. С другой стороны, по сравнению с прошлогодним 84-м местом этот результат можно считать большим прогрессом. В социальных сетях за Хэмилтоном следят 6,3 млн человек, а рекламные контракты приносят ему около $7 млн. В 2016-м на рекламе Хэмилтон заработал $4 млн. Можно сказать, что свой социальный капитал Льюис использует не слишком эффективно, так как многие другие спортсмены, имея во много раз меньше подписчиков в соцсетях, зарабатывают рекламными контрактами больше. Лидеры рейтинга уже который год остаются неизменными: это Криштиану Рональду (футбол), ЛеБрон Джеймс (баскетбол), Лионель Месси и Неймар (оба – футбол). Для сравнения, на Рональду в соцсетях подписаны 121,7 млн человек. Также в первую десятку входят Роджер Федерер (теннис), Тайгер Вудс (гольф), Кевин Дюрант (баскетбол), Рафаэль Надаль (теннис), Стефен Карри (баскетбол) и Фил Микелсон (гольф). Лучшая среди женщин – Серена Уильямс, занимающая 12-ю строчку рейтинга. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Льюис Хэмилтон: Мне был нужен этот поул

Хэмилтон: В Баку можно обгонять, и мы ещё поборемся

Гран При Азербайджана: Превью этапа

Хэмилтон намекнул, что хочет долго выступать за Mercedes

Льюис Хэмилтон: Я давно работаю над своим имиджем

Льюис Хэмилтон: Шансов практически не было

Хэмилтон: Пилотирование не доставило удовольствия

Хэмилтон: Мне удалось минимизировать потери

В апреле Хэмилтон может побить рекорд Райкконена

Льюис Хэмилтон: Упустить победу – это всегда тяжело