Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Масштабная реструктуризация Williams дала результаты: за год команда поднялась с девятой строчки Кубка конструкторов на третью. По мнению Фелипе Массы, единственное, чего не хватает команде – это лучшей организации.

Фелипе Масса: «Мне кажется, главное отличие Williams от Ferrari, с негативной точки зрения, в том, что её организация менее совершенна. В Маранелло она тоже не была цельной, но, пожалуй, будучи крупной командой, Ferrari была лучше организована.

Williams похожа на новую команду – тут много новых людей, которые в этом году сменили сферу деятельности, и это тоже влияет на менталитет. В этой области Williams по-прежнему немного отставала не только от Ferrari, но и от некоторых других крупных команд.

Плюс в том, что Williams эффективно работает в аэродинамической трубе. По ходу сезона мы добились значительного прогресса в работе с машиной, и, пожалуй, сделали больший шаг вперёд, чем любая другая команда.

Я считаю, что мы потрясающе справились со свой задачей в аэродинамической трубе, а также занимаясь шасси, настройками и технической составляющей. В Ferrari с этим на протяжении многих лет были проблемы, так что для нас это плюс. Нам всё равно надо улучшить организацию, но это невозможно сделать за пару дней».

Теги: Фелипе Масса, Williams

Источник: F1News

Четверг 25 Декабря 2014 14:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, фелипе, масса, ferrari

Читайте также: Дики Стэнфорд работает в Williams более тридцати лет, пройдя путь от механика Найджела Мэнселла до менеджера, а с весны 2014 года он руководит компанией Williams Heritage, обслуживающей исторические машины команды. В интервью Auto Motor und Sport он рассказал о работе с этим великим наследием… Вопрос: Сколько историческим машин Формулы 1 сейчас принадлежат Williams?Дики Стэнфорд: Около 130. Большинство выставлены в нашем музее, некоторые экспонируются в других местах, а семь машин находятся в частном владении. Вопрос: Что происходит с машинами после окончания сезона?Дики Стэнфорд: В прошлом году команда построила четыре шасси. Одна машина досталась отделу развития, другую получил Филипе Масса, а две остальных переданы в наш программу шоу-заездов. Через два-три года мы передадим их в музей, где за ними будут следить, чтобы в нужный момент они могли выехать на трассу. Вопрос: Все машины из музея в рабочем состоянии?Дики Стэнфорд: Примерно 80%. Для некоторых машин Williams Honda у нас нет оригинальных моторов, но при необходимости мы находим замену. Скажем, у нас есть запасные моторы Toyota, которые можно поставить – нужно лишь время. Вопрос: В каких мероприятиях участвуют эти машины?Дики Стэнфорд: Почти каждый год мы приезжаем на Фестиваль скорости в Гудвуде, периодически выставляем машины на показательных заездах. Прошлой осенью Дэймон Хилл проехал за рулём FW18 32 круга в Сильверстоуне. Вопрос: Сколько времени требуется на подготовку исторических машин к демонстрационным заездам?Дики Стэнфорд: Мы должны знать о том, какую машину нужно подготовить, за 12 недель до мероприятия. Если машина давно не использовалась, кое что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пол ди Реста: Силы у меня ещё есть

Падди Лоу: Мы не собираемся сдаваться

Что ждёт Пола ди Ресту в дальнейшем?

80 минут до старта: Комментарий Пола ди Ресты

Williams войдет в консорциум по производству батарей

Лука Гиотто сядет за руль Williams на тестах в Венгрии

DHL Fastest Pit Stop Award – рекорд сезона за Williams

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Зак Браун сядет за руль Williams

В июле состоится премьера фильма о команде Williams