Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Масштабная реструктуризация Williams дала результаты: за год команда поднялась с девятой строчки Кубка конструкторов на третью. По мнению Фелипе Массы, единственное, чего не хватает команде – это лучшей организации.

Фелипе Масса: «Мне кажется, главное отличие Williams от Ferrari, с негативной точки зрения, в том, что её организация менее совершенна. В Маранелло она тоже не была цельной, но, пожалуй, будучи крупной командой, Ferrari была лучше организована.

Williams похожа на новую команду – тут много новых людей, которые в этом году сменили сферу деятельности, и это тоже влияет на менталитет. В этой области Williams по-прежнему немного отставала не только от Ferrari, но и от некоторых других крупных команд.

Плюс в том, что Williams эффективно работает в аэродинамической трубе. По ходу сезона мы добились значительного прогресса в работе с машиной, и, пожалуй, сделали больший шаг вперёд, чем любая другая команда.

Я считаю, что мы потрясающе справились со свой задачей в аэродинамической трубе, а также занимаясь шасси, настройками и технической составляющей. В Ferrari с этим на протяжении многих лет были проблемы, так что для нас это плюс. Нам всё равно надо улучшить организацию, но это невозможно сделать за пару дней».

Теги: Фелипе Масса, Williams

Источник: F1News

Четверг 25 Декабря 2014 14:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, фелипе, масса, ferrari

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу